Headline
Taksiran kerugian itu belum yang diderita masyarakat, termasuk para pelaku usaha.
Taksiran kerugian itu belum yang diderita masyarakat, termasuk para pelaku usaha.
Kumpulan Berita DPR RI
MENTERI Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi (Menko Marves) Luhut Binsar Pandjaitan menuturkan keputusan impor kereta rel listrik (KRL) bekas dari Jepang akan difinalkan minggu depan.
Luhut diketahui telah mengadakan sejumlah rapat dengan Badan Pengawasan Keuangan dan Pembangunan (BPKP) dan pihak-pihak terkait sebelum akhirnya memutuskan mengenai jadi atau tidaknya pemerintah mengimpor gerbong kereta tidak baru. BPKP memang telah merekomendasikan tidak perlu impor KRL, namun ada permintaan dari Kementerian BUMN untuk melakukan impor darurat.
"Saya harapkan minggu ini atau paling lambat pekan depan (rapat final impor KRL)," kata Luhut di Jakarta, Kamis (15/6).
Baca juga: BUMN Sudah Ajukan Impor 12 Gerbong Kereta Bekas ke Luhut
Ia menyampaikan tidak ada permintaan audit ulang soal impor KRL dari BPKP. Luhut mengungkapkan pemerintah masih mengumpulkan berbagai macam masukan terkait rencana impor KRL bekas dari Negeri Sakura.
Sebelumnya, dari hasil audit atau reviu BPKP menemukan pengadaan impor KRL bekas yang diàjukan KCI tidak akurat dan tidak mendesak. KCI pun diminta mengolah ulang data jumlah penumpang KRL setelah pandemi covid-19 dan proyeksi pertumbuhan penumpang dalam beberapa tahun ke depan.
Baca juga: Tanggapi Permintaan Erick Thohir, PT KCI Lakukan Kajian Kebutuhan Kereta
"Enggak ada audit ulang. Mereka (KCI) sudah diaudit. Saya akan berpegang ke hasil audit. Jadi tidak boleh pakai perasaan," ucap Luhut.
Dihubungi terpisah, Direktur Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan (Kemenhub) M Risal Wasal menyerahkan nasib impor KRL ditangan Menko Marves.
Ia menyebut KCI membutuhkan 29 gerbong kereta hingga tahun depan untuk menggantikan kereta yang sudah uzur.
"Soal keputusan ini ke Menko Marves. Memang saat ini penambahan kereta dibutuhkan untuk meningkatkan layanan KCI," ucapnya.
Risal menyatakan tidak masalah jika ada opsi modernisasi mesin pada rangkaian kereta tua (retrofit) atau mendatangkan kereta baru terhadap rangkaian kereta tua. Namun, kedua upaya tersebut membutuhkan waktu yang tidak cepat.
"Kereta bukan baru oke, retrofit juga oke, apalagi baru juga lebih oke," pungkasnya. (Ins/Z-7)
PT Kereta Api Indonesia (Persero) melakukan penutupan perlintasan berisiko sepanjang 2025. KAI telah menutup 316 perlintasan sebidang yang dinilai rawan kecelakaan.
HARI libur Natal Kamis (25/12) kemarin, mobilitas pengguna Commuter Line Jabodetabek terpantau berjalan aman dan lancar.
Dalam video permintaan maaf yang beredar, keduanya mengaku sadar bahwa tindakan serta ucapan mereka telah menimbulkan kerugian bagi banyak pihak.
Kasus ini bermula dari unggahan seorang penumpang yang mengaku kehilangan tumbler Tuku miliknya setelah tertinggal di gerbong KRL.
PT KAI Commuter menegaskan tidak melakukan pemecatan terhadap petugas yang diduga menghilangkan barang di dalam tas milik penumpang yang tertinggal di Commuter Line pada Senin (17/11).
KRL Seri 8500 JALITA dijadikan museum mini setelah memasuki masa purnatugas, dan terbuka bagi pengunjung mulai 11-16 November 2025.
Ketua Dewan Ekonomi Nssional (DEN) Luhut Binsar Panjaitan bersilaturahim Lebaran ke kediaman Presiden ke-7 RI, Joko Widodo (Jokowi) di hari pertama Lebaran, Senin (31/3).
Apakah teror itu terkait dengan penguasa? Apa pula yang seharusnya dilakukan pemerintah agar pers dan rakyat punya jaminan keamanan dan kebebasan?
Luhut Pandjaitan mengaku heran dengan penerapan Pembaruan Sistem Inti Administrasi Perpajakan (PSIAP) atau Coretax yang masih sarat bermasalah.
KETUA Dewan Ekonomi Nasional (DEN) Luhut Pandjaitan turut buka suara atas bergabungnya Indonesia menjadi anggota penuh BRICS.
KETUA Dewan Ekonomi Nasional (DEN) Luhut Pandjaitan menyinggung keberadaan orang-orang toxic dalam pemerintahan yang dianggap mengganggu iklim investasi di Indonesia.
Pada semester I 2024, Garuda mencatat kerugian sebesar Rp1,54 triliun. Perseroan pelat merah itu mencatatkan pembengkakan beban usaha yang besar.
Copyright @ 2026 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved