8 Penyebab CVT Motor Beat Rusak

CVT motor adalah sistem transmisi otomatis pada motor matik yang berfungsi mengatur perpindahan tenaga dari mesin ke roda belakang secara otomatis, tanpa perpindahan gigi manual.

CVT merupakan singkatan dari Continuously Variable Transmission. Sistem ini membuat motor matik seperti Honda Beat terasa halus, praktis, dan mudah dikendarai, cukup dengan memutar gas tanpa oper gigi.

Berikut 8 Penyebab CVT Motor Beat Rusak

1. Jarang servis CVT

Debu dan kotoran menumpuk di dalam rumah CVT bisa bikin komponen cepat aus dan kinerja menurun.

Baca juga : 8 Bahaya tidak Pernah Servis CVT Motor

2. V-belt sudah aus atau getas

V-belt yang tipis, retak, atau keras bisa menyebabkan tarikan motor berat bahkan putus.

3. Roller CVT aus atau peyang

Roller yang aus bikin akselerasi tersendat dan muncul getaran saat gas ditarik.

4. Kampas ganda menipis atau licin

Kampas ganda yang sudah habis atau kotor membuat motor selip dan susah jalan di awal.

Baca juga : 8 Tanda CVT Motor Bermasalah

5. Per CVT melemah

Per yang lemah bikin respon gas lambat dan tenaga motor terasa ngeden.

6. Pemakaian motor yang kasar

Sering gas spontan, bawa beban berlebih, atau dipakai jarak jauh tanpa jeda mempercepat kerusakan CVT.

7. Kualitas spare part kurang baik

Penggunaan komponen KW atau tidak sesuai standar pabrikan membuat CVT cepat rusak.

8. Sering terendam air atau banjir

Air yang masuk ke rumah CVT bisa menyebabkan karat, kampas licin, dan kerusakan komponen lain.

Agar CVT tetap awet, baiknya servis setiap 8.000 sampai 10.000 kilometer, hindari gas kasar, dan gunakan spare part asli atau berkualitas. (Z-4)

Sumber: astraotoshop, hondacengkareng