Cek Ban Pascamudik, Pastikan Aman untuk Aktivitas Harian

LIBUR Lebaran telah usai, saatnya kembali ke rutinitas. Bagi yang mudik dengan kendaraan pribadi, jangan lupa memeriksa kembali kendaraan Anda, khususnya kondisi ban. 

Sebagai satu-satunya komponen yang bersentuhan langsung dengan jalan, ban berperan vital dalam keselamatan dan kenyamanan berkendara. Para pengemudi diimbau untuk melakukan pengecekan ban secara menyeluruh sebelum kembali beraktivitas.

Setelah menempuh perjalanan jauh selama mudik Lebaran, kendaraan tentu mengalami beban kerja yang lebih berat dari biasanya. Oleh karena itu, penting untuk segera memeriksa kondisi kendaraan begitu kembali dari perjalanan.

Baca juga : Mudik dengan Mobil Pribadi? Jangan Lupa Ban Serep

Berikut ini tips untuk memastikan ban kendaraan siap kembali beraktivitas usai perjalanan mudik:

Cek Tekanan Angin 

Pastikan tekanan angin sesuai rekomendasi pabrikan (biasanya tertera di pintu pengemudi). Tekanan yang tepat menjaga kenyamanan, efisiensi bahan bakar, dan mencegah keausan tidak merata. Gunakan alat pengukur tekanan, dan pertimbangkan penggunaan nitrogen untuk performa lebih stabil.

Cek Kondisi Fisik Ban

Baca juga : Pastikan Kondisi Ban Kendaraan Tetap Prima saat Mudik

Periksa ban dari potensi kerusakan selama perjalanan mudik yang mungkin tidak kita sadari, seperti adanya luka sobek karena melindas benda tajam, benjolan karena membentur lubang atau trotoar, atau benda tajam yang menancap. Karena kerusakan kecil bisa menjadi awal dari kerusakan yang lebih besar di kemudian hari dan dapat berbahaya bagi keselamatan.

Periksa Keseimbangan Ban (Balancing)

Balancing adalah proses menyeimbangkan berat ban dan pelek untuk mencegah getaran saat berkendara. Keseimbangan yang baik penting untuk kenyamanan dan mencegah getaran yang bisa menyebabkan keausan ban tidak merata.

Baca juga : Gandeng Dinas Perhubungan, ParagonCorp Sukses Gelar Mudik Gratis

Lakukan Spooring dan Rotasi Ban

Setelah perjalanan panjang di saat mudik dan juga libur Lebaran penting memeriksa keselarasan roda dan keausan ban dengan melakukan spooring dan rotasi ban. Spooring menyelaraskan roda yang mungkin bergeser akibat benturan, sementara rotasi ban meratakan keausan agar umur ban lebih panjang dan performanya tetap optimal.

Perhatikan Indikator Keausan (TWI)

Jika kembangan ban sudah menyentuh TWI (1.6 mm), segera ganti. Ban aus sangat berisiko, apalagi di musim hujan karena bisa menyebabkan hydroplaning—mobil seperti melayang di atas air dan kehilangan kontrol. (Z-1)