Menyusuri Sejarah Kelahiran Ideologi Jinba-Ittai Mazda

DISTRIBUTOR merek Mazda di Indonesia, Eurokars Motor Indonesia (EMI) mengungkap kisah inspiratif di balik kelahiran dan evolusi Jinba-Ittai. Filosofi ini mendefinisikan hubungan tanpa batas antara mobil dan pengemudi. 

Ideologi Jinba-Ittai berkembang selama tiga generasi, mengubah pengalaman berkendara dan memikat para penggemar mobil di seluruh dunia. Hal ini diungkap oleh Managing Director EMI Ricky Thio.

Menurut Ricky, filosofi Jinba-Ittai sudah menjadi ideologi yang sangat dikenal di Indonesia, khususnya bagi pecinta dan pemilik mobil Mazda. Jinba-Ittai merupakan value yang selalu dikomunikasikan oleh EMI, karena produk Mazda lahir dari para Takumi Jepang dan sarat dengan filosofi yang sangat menarik untuk selalu diceritakan kepada konsumen di Tanah Air di Indonesia. 

Baca juga: Indonesia Ajak Mazda dan Fuso Investasi Kendaraan Listrik

Kisah ini dimulai dari Asisten Manajer Departemen Pengembangan Dinamika Chassis - Divisi Pengembangan Kendaraan Tetsu Kasahara yang dipercaya untuk membentuk Mazda MX-5 generasi pertama. Pada tahap awal, Kasahara mengalami momen transformatif saat mengemudikan prototipe, dimana ia merasakan kesatuan yang utuh dengan mobil tersebut. Ini menandai dimulainya Jinba-Ittai (ikatan intim antara pengemudi dan kuda kesayangan mereka).

Awalnya dikenal sebagai Jinsha Ittai, yang berarti kesatuan antara mobil dan pengemudi, istilah tersebut berangsur-angsur berkembang menjadi Jinba-Ittai, terinspirasi oleh ikatan gigih antara kuda dan penunggangnya. Pengejaran tanpa henti Kasahara bukan untuk kecepatan semata di trek tetapi untuk merekayasa rasa kegembiraan dan kegembiraan yang unik untuk mengendarai mobil convertible.

Dia menghabiskan banyak waktu untuk menyempurnakan dinamika sasis, mengemudikan prototipe di sekitar Miyoshi Proving Ground, dengan cermat menyempurnakan pengaturan, dan mengumpulkan data berharga.

Baca juga: Mazda Alihkan Bisnis Distribusi ke Eurokars Group

Technical Leader Chassis Dynamics Yasuyoshi Mushitani juga memainkan peran penting dalam mengembangkan konsep Jinba-Ittai. Bergabung dengan Mazda pada 1988 setelah menjalani karir sepak bola yang menjanjikan, Mushitani menjadi seorang test driver ketahanan kendaraan, di mana dia mengasah keterampilan tekniknya dari awal. 

Di bawah bimbingan Kasahara, dia mempelajari seluk-beluk suspensi dan dinamika sasis, membenamkan dirinya dalam pengetahuan teknis. Dedikasi dan semangat Mushitani untuk Jinba-Ittai mendorongnya untuk memimpin pengembangan berbagai model Mazda, yang berpuncak pada pengangkatannya sebagai pemimpin keseluruhan yang membentuk pengalaman berkendara Mazda.

Melanjutkan warisan tersebut, Asisten Manajer Dinamika Chassis - Departemen Pengembangan - Divisi Pengembangan Kendaraan Hiroshi Kawata, mengambil tongkat estafet untuk memperkenalkan Jinba-Ittai ke dalam MX-5 ND saat ini. Tertarik dengan mobil sejak masa kuliahnya, ketertarikan Kawata dengan MX-5 NA meletakkan dasar untuk perjalanannya di Mazda. Dia bekerja sama dengan pendahulunya, Mushitani dan Kasahara, pada berbagai model Mazda, menyerap esensi Jinba-Ittai melalui pengalaman praktis.

Jinba-Ittai telah melampaui akarnya dalam dinamika sasis untuk menjadi filosofi yang menentukan yang mencakup seluruh etos Mazda, termasuk keselamatan dan desain. Seperti yang dikatakan Mushitani dengan tepat, "Sensasi manusia tidak berubah selama 25 tahun. Mobil yang sinkron dengan sensasi kita cocok seperti sarung tangan." Filosofi ini akan terus berkembang dan berfungsi sebagai fitur universal di semua Mazda masa depan, meningkatkan pengalaman berkendara ke tingkat yang baru. (RO/S-3)