Headline
Dengan bayar biaya konstruksi Rp8 juta/m2, penghuni Rumah Flat Menteng mendapat hak tinggal 60 tahun.
Dengan bayar biaya konstruksi Rp8 juta/m2, penghuni Rumah Flat Menteng mendapat hak tinggal 60 tahun.
PT Pelabuhan Indonesia I (Persero)/Pelindo 1, telah mengimplementasikan National Logistic Ecosystem (NLE) di tiga terminal kapal di Sumatera Utara. Ketiganya adalah Terminal Peti Kemas (TPK) Belawan dan TPK Belawan Fase 2, yang dikelola anak usaha, PT Prima Terminal Petikemas (PTP). Serta Kuala Tanjung Multipurpose Terminal (KTMT) yang dioperasikan PT Prima Multi Terminal (PMT).
"Di wilayah Sumatera Utara, ketiga terminal itu sudah mengimplementasikan National Logistic Ecosystem (NLE)," ungkap Joko Noerhudha, Direktur Transformasi dan Pengembangan Bisnis Pelindo 1, Sabtu (11/9).
Untuk mendukung implementasi NLE, TPK Belawan dan TPK Belawan Fase 2 sudah mengintegrasikan beberapa sistem layanan. Antara lain Single Submission Quarantine Custom (SSm–QC), Surat Penyerahan Petikemas (SP2) online, Delivery Order (DO) online dan autogate. Sementara di Kuala Tanjung Multipurpose Terminal sudah menerapkan autogate dan akan diintegrasikan dengan layanan lain sebagai upaya dukungan implementasi NLE.
Selain itu, lanjut Joko, Pelindo 1 juga sedang mengembangkan Port Operation Command Center (POCC) untuk memudahkan implementasi NLE di pelabuhan. POCC digunakan sebagai pusat kendali dan koordinasi pelayanan kapal dan terminal serta monitoring antrean kapal.
POCC bertujuan meningkatkan pelayanan dalam kegiatan kepelabuhanan untuk kenyamanan pengguna jasa. Itu sangat diperlukan seiring meningkatnya aktivitas kapal dan bongkar muat barang di sejumlah pelabuhan.
"POCC bermanfaat untuk memaksimalkan ketepatan perencanaan, meningkatkan kinerja operasional, kecepatan dalam koordinasi dan pengambilan keputusan, serta memastikan tercapainya one day billing," jelas Joko.
NLE merupakan logistic digital collaboration platform yang mampu menyediakan layanan logistik dari hulu ke hilir. Ekosistem logistik yang menyelaraskan arus lalu lintas barang dan dokumen.
"Kami mendukung penuh inisiasi pemerintah dalam implementasi NLE sebagai upaya untuk melakukan simplifikasi proses bisnis layanan, kolaborasi sistem logistik dan kemudahan transaksi pembayaran," tutur Joko. (OL-15)
Pembersihan sampah kiriman ini tidak hanya dilakukan di Pulau Lancang, tetapi juga di pulau-pulau lainnya setiap harinya.
PT Pelabuhan Indonesia (Persero) menghadirkan vending machine berisi produk usaha mikro dan kecil (UMKM) di Pelabuhan Ajibata, Danau Toba,
Diduga kapal berasal dari luar Pulau Jawa dan hanyut terbawa arus laut hingga akhirnya terdampar di wilayah pesisir pantai Brebes.
PT Pelabuhan Indonesia (Persero) atau Pelindo Regional 4 Pantoloan mencatat capaian signifikan dalam memperkuat konektivitas logistik Sulawesi Tengah.
Pelabuhan Patimban diharapkan mampu memback-up Pelabuhan Tanjung Priok yang kini memiliki kapasitas 10 juta TEUs dan sudah terisi sekitar 6 juta TEUs.
Pembangunan pelabuhan KCN masih berlangsung secara bertahap dan ditargetkan rampung pada 2026.
Angka UMKM yang masuk ke ekosistem digital lebih mengenaskan, hanya 3%. Jumlah anak muda yang memilih berwirausaha malah lebih kecil lagi, hanya 0,08%.
Titik peluncuran, jelasnya lagi, akan dipusatkan di Kecamatan Binjai Barat, Kelurahan Suka Maju, dengan nama koperasi percontohan KMP Sukamaju.
Kebijakan ini menjadi yang pertama di Indonesia dan diharapkan mampu mengurangi beban awal masyarakat saat membeli rumah.
INDONESIA Corruption Watch (ICW) mendesak Komisi Pemberantasan Korupsi (KPK) agar penggeledahan terkait kasus korupsi dugaan korupsi proyek pembangunan jalan Sumut.
Budi mengaku belum bisa mempublikasikan berbagai lokasi yang menjadi tempat dilakukan penggeledahan, maupun hasil penggeledahan yang dimaksud.
Johanis menuturkan KPK telah menjalin nota kesepahaman bersama Pemerintahan Provinsi, Aceh, Riau, Sumatra Barat, Sumatera Utara, Jambi.
Copyright @ 2025 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved