Headline
BEI sempat hentikan sementara perdagangan karena IHSG terkoreksi 8%.
BEI sempat hentikan sementara perdagangan karena IHSG terkoreksi 8%.
Kumpulan Berita DPR RI
KEPALA Dinas Perhubungan DKI Jakarta Syafrin Liputo menyampaikan kegiatan prioritas tahun depan yakni pengembangan dan peningkatan Intelligent Transportation System (ITS) traffic light. Tujuannya untuk menurunkan tingkat kemacetan.
"Tentu yang menjadi prioritas untuk mengatasi kemacetan yaitu bagaimana agar integrasi transportasi berlangsung secara baik," ujar Syafrin Liputo dalam rilis DPRD DKI, Kamis (19/11).
Program ini diharapkan dapat mendukung integrasi kendaraan umum di Jakarta. Dana untuk pengembangan dan peningkatan Intelligent Transportation System (ITS) traffic light sebesar Rp18,57 miliar. Syafrin yakin program tersebut mampu menurunkan tingkat kemacetan dengan cara mengurangi antrean di persimpangan jalan sebesar 30%.
"Bisa dibayangkan kalau terjadi penataan secara keseluruhan, terutama di persimpangan jalan yang kerap kali menjadi pusat kemacetan, maka dapat dipastikan dengan itu pergerakan warga dari sisi mobilitas bisa lancar," papar dia.
Baca juga: Hindari Macet, Jasa Marga Imbau Pengendara Pulang Lebih Awal
Selain itu, anggaran Dishub juga dialokasikan untuk subsidi transportasi umum. Detailnya, subsidi untuk pelayanan Transjakarta sebesar Rp2,87 triliun, MRT Rp509 miliar, dan LRT Rp270 miliar.
Dishub DKI mengusulkan 25 kegiatan dalam Kebijakan Umum Anggaran dan Plafon Prioritas Anggaran Sementara (KUA-PPAS) Rancangan APBD tahun anggaran 2021. Anggaran yang diusulkan sebesar Rp4,25 triliun.(OL-5)
SEBANYAK 109 tiang monorel di Jalan Rasuna Said, Jakarta akan dibongkar. Dinas Bina Marga DKI Jakarta berharap pembongkaran tiang monorel itu dapat memecah kemacetan.
Pemerintah Provinsi DKI Jakarta diminta tidak mengabaikan aspek sosialisasi kepada masyarakat.
Hindari kemacetan saat libur Nataru dengan aplikasi pantau kemacetan lalu lintas terbaik. Cek kondisi jalan dan rute alternatif secara real-time.
Haidar Yaafi menegaskan bahwa problem lalu lintas di Jakarta, Surabaya, Medan, dan kota metropolitan lainnya tidak bisa diatasi hanya dengan pelebaran jalan atau rekayasa fisik semata.
Inner London Congestion Zone, Orchard-CBD Singapura dan Central Stockholm menjadi contoh bagaimana tarif diberlakukan untuk menahan volume kendaraan yang memasuki kawasan padat.
Laporan Bank Dunia tahun 2019 memperkirakan total kerugian akibat kemacetan di Indonesia mencapai lebih dari US$4 miliar setiap tahun.
Copyright @ 2026 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved