Headline
Perekonomian tumbuh 5,12% melampaui prediksi banyak kalangan.
Perekonomian tumbuh 5,12% melampaui prediksi banyak kalangan.
PT Kereta Api Indonesia (KAI) terus melakukan transformasi untuk menjadi sarana transportasi publik modern. Salah satu fokus utama yang dilakukan adalah mengubah mindset dari product oriented menjadi customer oriented.
"Jadi dulu kita itu hanya product oriented. Sekarang KAI punya customer oriented. Kita melayani para pelanggan sebaik-baiknya. Sekarang betul-betul berorientasi kepada konsumen," ujar Direktur Utama PT KAI Didiek Hartantyo dalam acara KAI Goes to Campus di Universitas Indonesia (UI), Selasa (21/5).
Transformasi yang dilakukan KAI dalam meninggalkan pelayanan kepada penumpang dimulai dari digitalisasi. Pembelian tiket kini bisa dilakukan secara daring sehingga memudahkan penumpang. Apalagi, kata Didiek, penumpang KAI didominasi generasi milenial yang melek digital.
Baca juga : Gandeng Oracle, PT KAI Catat Peningkatan Kinerja Operasional Sebesar 50 Persen
"Kereta api ini sudah 80% itu kelas milenial, dibawah 40 tahun. 60% masih laki-laki dan 40% adalah perempuan," imbuhnya.
Lebih lanjut, pelayanan KAI tidak hanya sebatas kemudahan dalam membeli tiket, tetapi juga mengutamakan kenyamanan dan keamanan penumpang. Hal itu dilakukan dengan menambah atau memperbarui fasilitas baik di stasiun maupun di dalam kereta.
Didiek menerangkan bahwa KAI mengurangi jumlah seat di kereta kelas ekonomi dan kelas eksekutif. Pengurangan kursi tersebut untuk memberi kenyaman perjalanan kepada para penumpang.
"Jenis pelayanan kereta api banyak sekali, ada kelas ekonomi sekarang pun sudah berkembang, sekarang ada ekonomi new generation satu kereta hanya 72 tempat duduk dulu 146 tempat duduk. Eksekutif satu kereta ada 50 tempat duduk sekarang yang new generation. Bisnis tempat duduk bisa kita ubah sehingga sandaran bisa geser," jelasnya.
Semua inovasi yang dikembangkan KAI tersebut merupakan bagian dari transformasi KAI menuju transportasi masa depan. Sebab, kata Didiek, kereta merupakan transportasi utama dan sangat berkembang di negara-negara maju. Bila Indonesia ingin menjadi negara maju maka salah satu sarana transportasinya yaitu kereta harus bisa menjadi transportasi yang modern. (Z-11)
PT KAI mencatat adanya peningkatan jumlah kecelakaan yang melibatkan kereta api dengan kendaraan dan pejalan kaki selama periode Januari hingga Juli 2025.
Direktur Utama PT KAI Didiek Hartantyo menyampaikan permohonan maaf kepada seluruh pelanggan atas insiden anjloknya KA Argo Bromo Anggrek di Stasiun Pegadenbaru, Subang.
PT KAI Daops 8 Surabaya membatalkan sembilan Kereta Api dengan tujuan Surabaya-Jakarta dampak dari anjloknya KA Argo Bromo Anggrek di Jawa Barat.
PT Kereta Api Indonesia (KAI) menginformasikan bahwa jalur kereta api yang sempat terhambat akibat insiden kereta anjlok sudah bisa dilalui.
KAI Daop 1 Jakarta mengumumkan pembatalan sejumlah perjalanan kereta sebagai langkah antisipatif terhadap gangguan operasional akibat anjloknya KA Argo Bromo Anggrek
Kapolsek Kembangan Kompol Taufik Iksan menyebutkan bahwa korban terlihat berjalan ke tengah rel oleh petugas Stasiun Taman Kota.
TransJakarta menggandeng blu by BCA Digital untuk memperkenalkan sistem pembayaran digital baru, guna meningkatkan kenyamanan dan efisiensi bagi pengguna
Minat terhadap rumah tapak kembali meningkat di kalangan pembeli muda, terutama sejak pandemi covid-19 memicu perubahan pola hunian.
Sekarang ini ada permintaan dari pihak swasta, apakah kemudian sudah saatnya swasta pada hari Rabu juga naik transportasi publik,"
Kementerian Perhubungan tengah mengkaji proyek skytrain yang akan menghubungkan wilayah Tangerang Selatan dan Bogor.
Kementerian Perhubungan diminta untuk mendata semua kapal-kapal yang menjadi fasilitas tempat destinasi pantai yang disesuaikan dengan standardisasi regulasi yang berlaku.
Trayek baru TransJabodetabek S61 rute Alam Sutera-Blok M resmi diluncurkan pada Kamis (24/4). Langkah itu menjadi babak baru integrasi transportasi publik.
Copyright @ 2025 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved