11 Penyebab Motor Bebek Sulit Diengkol

MOTOR bebek adalah jenis sepeda motor yang memiliki desain khas dengan transmisi semi otomatis, rangka bawah terbuka, dan posisi tangki bahan bakar tersembunyi di bawah jok.

Motor ini sangat populer di Indonesia karena irit, tangguh, dan mudah dikendarai.

Berikut 11 Penyebab Motor Bebek Sulit Diengkol

1. Busi Bermasalah

Busi yang kotor, aus, atau mati akan menghambat percikan api, sehingga pembakaran di ruang mesin tidak terjadi, membuat motor sulit hidup meski diengkol berkali-kali.

Baca juga : 8 Penyebab Bensin Motor Bebek Boros

2. Aki Lemah atau Soak

Meskipun kick starter tidak bergantung pada aki, beberapa motor bebek tetap butuh daya dari aki untuk sistem pengapian atau injeksi. Aki soak bisa mempengaruhi kinerja ECU (Electronic Control Unit).

3. Karburator Kotor

Karburator yang kotor atau tersumbat akan mengganggu aliran bahan bakar ke ruang bakar, menyebabkan mesin tidak mendapatkan bensin yang cukup saat diengkol.

4. Bahan Bakar Tidak Masuk

Bisa terjadi karena tangki kosong, selang bensin mampet, keran bensin tertutup. Akibatnya mesin tidak mendapat suplai bahan bakar sama sekali.

Baca juga : 8 Penyebab Motor Bebek Bergetar saat Digas

5. Filter Udara Tersumbat

Filter udara yang kotor atau tertutup debu akan menghambat masuknya udara, membuat campuran udara dan bahan bakar tidak ideal, sehingga motor sulit menyala.

6. Kompresi Mesin Lemah

Hal ini bisa disebabkan oleh ring piston aus, klep bocor, silinder aus. Jika kompresi lemah, pembakaran tidak akan sempurna, sehingga motor sulit menyala walau diengkol berkali-kali.

7. Masalah pada CDI atau ECU

CDI atau ECU yang rusak akan membuat sistem pengapian tidak bekerja dengan baik, sehingga tidak ada percikan api.

8. Koil Rusak

Koil bertugas memperkuat arus listrik menuju busi. Jika koil rusak, maka arus ke busi lemah atau bahkan tidak ada, menyebabkan motor susah hidup.

9. Timing Pengapian Tidak Tepat

Jika pengapian tidak terjadi pada saat yang tepat, pembakaran jadi tidak efektif, sehingga mesin susah hidup saat diengkol.

10. Masalah pada Kick Starter

Kadang masalahnya bukan di mesin, tapi pada mekanisme engkol itu sendiri karena engkol selip, gear starter aus, pegas kick starter lemah. Akibatnya, putaran dari engkol tidak tersalurkan ke mesin dengan benar.

11. Mesin Dingin atau Lama Tidak Dinyalakan

Jika motor sudah lama tidak dipakai, oli bisa mengental dan bensin bisa menguap dari karburator atau injector, membuatnya lebih susah dinyalakan saat diengkol.

Jika hal tersebut terjadi, coba cek busi dan ganti jika perlu, bersihkan karburator atau throttle body, isi ulang atau ganti aki, dan pastikan bahan bakar cukup dan mengalir. (Z-4)