Headline
Tanpa kejelasan, DPR bisa ganti hakim yang telah dipilih.
Tanpa kejelasan, DPR bisa ganti hakim yang telah dipilih.
Kumpulan Berita DPR RI
PARA pemilik toko di kawasan Malioboro (Jalan Malioboro hingga Jalan Margo Mulyo) yang tergabung dalam Perkumpulan Pengusaha Malionoro Ahmad Yani) menolak rencana Pemerintah Kota Yogyakarta maupun Pemprov Daerah Istimewa Yogyakarta, menjadikan kawasan ini bebas kendaraan bermotor.
Ketua Umum PPMAY, Sadana Mulyono mengatakan para pemilik toko saat ini mengalami penurunan omzet yang sangat drastis karena kebijakan larangan parkir di Kawasan Malioboro- Margo Mulyo. Penurunan omzet akan terus berlanjut jika kemudian kawasan ini dijadikan kawasan bebas kendaraan bermotor.
"Memang ada kantong-kantong parkir. Namun itu tidak efektif karena jauh," kata Sadana Mulyono, Minggu (2/6).
Menurut Sadana dengan menjadikan kawasan Malioboro sebagai kawasan bebas kendaraan bermotor atau kawasan pedestrian, hal ini akan menurunkan jumlah wisatawan yang berkunjung. Secara tidak langsung, ini akan berdampak pada omzet mereka. Alasannya akses masuk kawasan Malioboro semakin sulit, menjadikan mereka yang ingin berwisata atau berbelanja ke Malioboro akhirnya memilih tempat lain.
Kondisi ini, lanjutnya, semakin dipersulit dengan keberadaan PKL di depan toko mereka. Ia menjelaskan, PKL kawasan Malioboro ini sebenarnya berada di atas tanah hak milik mereka. Namun, keberadaannya justru menutup akses masuk toko.
"Dulu Pemkot Yogyakarta saat Sudjono AJ menjadi walikota, toko Malioboro harus memundurkan pintu masuknya 3-4 meter dan halaman depan untuk pejalan kaki. Kami juga dijanjikan tidak ada PKL yang menempati lorong ini. Tapi kenyataannya kini PKL jumlahnya sangat banyak dan nyaris menutup pintu masuk toko," keluhnya.
Pada kesempatan sama, Ketua I PPMAY, Sodikin menambahkan toko di Malioboro saat ini hanya 200-an sedangkan jumlah PKL mencapai 1.284. Secara tegas ia menyatakan kebanyakan PKL ini bukan orang kecil. Banyak di antara mereka yang memiliki lebih dari satu unit mobil bahkan yang memiliki Fortuner juga ada.
Meski PKL ini menempati lahan hak milik para pemilik toko, namun sejauh ini tidak serupiah pun para PKL ini membayar sewa kepada pemilik toko. Para pemilik toko saat ini meminta pemerintah untuk tidak mengeluarkan pernyataan yang meresahkan.
baca juga: Puncak Arus Mudik, Pantura Berlakukan One Way
Informasi terkait penetapan jadwal pasti kapan Malioboro akan menjadi kawasan pedestrian dan bebas dari kendaraan bermotor sangat diperlukan. Pihaknya menegaskan akan menolak rencana pemerintah untuk menerapkan kawasan pedestrian di Malioboro pada Juni 2019 ini. Para pemilik toko juga menegaskan, selama ini mereka tidak pernah diajak berbicara mengenai kebijakan terkait dengan Malioboro.
"Kami tidak pernah diajak bicara. Padahal kebijakan itu menyangkut kehidupan kami," pungkas Sodikin. (OL-3)
Malaysia raih 42,2 juta wisman di 2025, sementara Indonesia lampaui target dengan 15,3 juta kunjungan. Simak perbandingan strategi pariwisata kedua negara di sini.
Bosan dengan Bali? Temukan 7 destinasi WFA terbaik di Indonesia tahun 2026. Panduan lengkap infrastruktur internet, biaya hidup, dan komunitas digital nomad.
Minat wisatawan Indonesia terhadap perjalanan internasional dengan pengalaman yang lebih personal dan bermakna terus menunjukkan peningkatan.
Capaian ini sejalan dengan meningkatnya jumlah kunjungan wisatawan ke Kabupaten Samosir dari tahun ke tahun.
Berbagai proyek pariwisata dinilai merusak Kawasan Bentang Alam Karst (KBAK) Gunungsewu, bertentangan dengan prinsip perlindungan kawasan karst.
Tokyo, Osaka, dan Sapporo masih menjadi primadona bagi wisatawan asal Indonesia saat berkunjung ke Jepang.
Copyright @ 2026 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved