Headline
Tanpa kejelasan, DPR bisa ganti hakim yang telah dipilih.
Tanpa kejelasan, DPR bisa ganti hakim yang telah dipilih.
Kumpulan Berita DPR RI
PENETAPAN tarif MRT belum juga menemui titik terang dan kesepakatan. Namun, PT MRT Jakarta pernah mengusulkan dua tarif ke Pemprov DKI yang didasarkan pada jarak tempuh per kilometer (km) atau bukan satu tarif sama rata (flat rate). Dua opsi itu, yakni Rp8.500 per 10 km dan Rp10.500 per 10 km.
Menanggapi wacana itu, masyarakat berharap tarif MRT harus terjangkau para pengguna. Apalagi dengan fasilitas yang baik dan singkatnya waktu tempuh, pastinya penumpang akan memaklumi standarisasi tarif transportasi tersebut.
Rahman, salah satu penumpang yang naik dari Stasiun Setia Budi Astra, mengaku belum mengetahui tarif yang akan ditetapkan pemerintah. Namun, jikatarif berkisar antara Rp10 ribu hingga Rp12 ribu, dia berpendapat itu lebih rasional jika melihat fasilitas yang menjanjikan dan bisa dinikmati.
"Harga segitu sebenarnya worth it ya, karena yang kita keluarkan sehari-hari segitu bahkan bahkan bisa lebih, mungkin naik ojek online atau angkutan umum lainnya," kata Rahman yang bersama temannya naik MRT untuk menuju Lebak Bulus
Baca juga: Tarif MRT Ditentukan Lusa
Dalam beraktivitas sehari-hari, Rahman mengaku sering naik ojek online atau transportasi umum lainnya. Jika tarifnya sekitar Rp10 ribu atau Rp12 ribu, itu menurutnya lebih murah dibandingkan dengan, misalnya ojek online.
Penumpang lainnya, Salsabila, mengatakan harga yang nantinya ditawarkan MRT tentunya sudah dilakukan kajian terhadap ekonomi masyarakat yang akan mengunakan transportasi MRT. Dia menyakini, MRT tentunya tidak hanya menyasar penumpang menengah ke atas. Pasalnya masyarakat perantauan atau yang sedang berkunjung ke Jakarta bakal ikut menikmati MRT, tetapi tidak semua mereka menjangkau tarif tersebut.
"Jakarta sebagai Ibu Kota pasti banyak perantauan atau pendatang yang ingin mencoba MRT, kalau misal harga mahal pasti mereka mikir juga buat naik," paparnya.
Berbeda dengan Rohimah, penumpang lainnya yang jutsru meminta agar pemerintah menggratiskan tarif MRT selama setahun untuk masyarakat yang beridentitas DKI Jakarta. "Bukan gratis selamanya sih, biar pada beralih ya biasa aja digratiskan untuk jangka waktu setahun gitu," sebutnya. (OL-7)
Pemprov DKI mengalokasikan Rp6,4 triliun untuk subsidi transportasi, air, dan pangan pada 2025 demi menjaga daya beli warga.
, pembukaan rute-rute baru tersebut menjadi langkah lanjutan untuk mengoptimalkan konektivitas transportasi publik yang saat ini telah mencapai 92%.
Banyak perumahan gagal dihuni akibat minim infrastruktur dasar. Wamen PU menegaskan hunian harus terintegrasi, akademisi sebut kumuh akibat sistem.
Setiap rencana pembangunan trotoar kini melalui proses negosiasi dan evaluasi yang ketat.
Menurut Arief, tingkat hunian gedung-gedung perkantoran grade AS sepanjang jalur MRT fase 1 mengalami peningkatan lebih cepat dibandingkan gedung-gedung di luar jalur MRT.
Pemerintah Provinsi (Pemprov) DKI Jakarta secara resmi meluncurkan sistem pembayaran QRIS Tap di Stasiun LRT Pegangsaan Dua, Jakarta Utara, pada Kamis (4/12).
PT MRT Jakarta mengembangkan ekosistem layanan digitalnya melalui integrasi layanan perbankan tertanam di kanal digital milik perusahaan, termasuk aplikasi MyMRTJ.
Tuhiyat juga menjelaskan gambaran umum Stasiun Harmoni yang akan menjadi salah satu stasiun penting di jalur utara MRT Jakarta. Kelak, Stasiun Harmoni memiliki panjang 252 meter.
PT MRT Jakarta (Perseroda) memperpanjang jam operasional hingga pukul 02.00 WIB pada malam pergantian tahun 2026.
Jalur MRT Jakarta kian menguat posisinya sebagai “alamat emas” baru bagi pengembangan properti ibu kota.
Karakter eksklusif dari film Zootopia 2 disebar dalam bentuk stempel eksklusif yang berfungsi sebagai penanda empat titik Stasiun MRT Jakarta.
Mantan CEO MRT Jakarta, William Sabandar, dianugerahi Alumni of The Year 2025 oleh Kedutaan Besar Australia atas kontribusinya dalam inovasi teknologi transportasi.
Copyright @ 2026 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved