BOEING mengatakan akan memberikan US$100 juta atau Rp1,4 triliun kepada keluarga korban jatuhnya pesawat Lion Air dan Ethiopian Airlines.
Dana tersebut rencananya akan diserahkan kepada pemerintah daerah dan organisasi nirlaba untuk membantu keluarga dan masyarakat yang terkena dampak kecelakaan mematikan pesawat 737 Max. Pesawat itu digunakan oleh Lion Air di Indonesia dan Ethiopian Airlines di Ethiopia.
Langkah itu tampaknya menjadi langkah menuju perbaikan citra pembuat pesawat terbesar di dunia, yang telah sangat tersiksa oleh kecelakaan pesawat Ethiopian Airlines pada Maret, hanya lima bulan setelah kecelakaan yang sama pada penerbangan Lion Air di Indonesia. Dua kecelakaan itu menewaskan total 346 orang.
Saat ini, Boeing adalah target investigasi kriminal Departemen Kehakiman Amerika Serikat (AS) dalam pengembangan 737 Max. Mereka juga dihadapkan pada lebih dari 100 tuntutan hukum oleh keluarga korban.
“Pembayaran dilakukan secara independen selama beberapa tahun dan tidak terkait dari tuntutan hukum serta tidak akan berdampak pada litigasi,” kata Juru Bicara Boeing, Rabu (3/7) seperti dikutip CBS, Kamis (4/7).
Baca juga: Bos Boeing Akui Gagal Tangani Kasus 737 Max
“Dana US$100 juta,-yang kurang dari harga 737 Max 8,- dimaksudkan untuk membantu pendidikan dan biaya hidup di masyarakat yang terkena dampak (kecelakaan). Bantuan juga untuk memacu perkembangan ekonomi,” kata Boeing.
Tapi tidak disebutkan otoritas atau organisasi mana yang akan menerima dan menyalurkan uang. Banyak penumpang di dalam penerbangan Ethiopian Airlines adalah pekerja kemanusiaan atau yang terlibat dalam program kesehatan, makanan, atau lingkungan.
"Jika uang itu dihabiskan untuk memajukan pekerjaan orang-orang di pesawat itu, itu akan menjadi uang yang dihabiskan dengan baik," kata Justin Green, seorang pengacara berbasis di New York yang mewakili beberapa korban kecelakaan Ethiopia.
Namun, dia mengatakan dana itu tidak akan memengaruhi strategi ruang sidang kliennya.
“Apa yang benar-benar ingin diketahui keluarga adalah mengapa ini terjadi. Mungkinkah ini dihindari?" tegasnya.
Setelah kecelakaan Lion Air pada 29 Oktober, Boeing mulai mengembangkan perangkat lunak di sini memperbaiki sistem pencegahan kios yang disebut MCAS yang diyakini telah memainkan peran dalam bencana itu, serta dalam kecelakaan Ethiopia.
737 Max dilarang terbang di seluruh dunia setelah kecelakaan kedua dan regulator harus menyetujui perbaikan dan pelatihan pilot baru sebelum jet dapat terbang lagi. Tapi baru bulan lalu, regulator mengidentifikasi masalah baru yang akan menunda penerbangan komersial paling cepat Oktober.
Boeing sedang dalam pembicaraan penyelesaian atas litigasi Lion Air dan secara terpisah menawarkan untuk bernegosiasi dengan keluarga korban Ethiopian Airlines.
Tetapi, beberapa keluarga mengatakan mereka tidak siap menyelesaikan, mengekspos pembuat pesawat ke pertempuran pengadilan yang panjang.
"Merek Boeing bernilai jauh lebih dari US$100 juta dan dewan direksi dan eksekutif memahami itulah yang dipertaruhkan," kata William Klepper, seorang profesor Columbia Business School.
Menyusul tanggapan awal yang dikecam para pakar hubungan masyarakat sebagai sesuatu yang kaku dan didorong pengacara, Boeing melakukan serangan ofensif, dengan para eksekutif di Paris Airshow Mei lalu berulang kali meminta maaf atas hilangnya nyawa.
Chief Executive Officer Boeing Dennis Muilenburg mengunggah informasi reguler tentang upaya mengembalikan 737 Max dengan aman ke layanan dan memenangkan kembali kepercayaan publik.
Robert Clifford, seorang pengacara yang berbasis di Chicago dengan beberapa kasus kecelakaan Ethiopia, menyarankan sebagian dari janji Boeing senilai US$100 juta dapat dihabiskan untuk membantu upaya mengembalikan sisa-sisa korban ke keluarga mereka.
"Keluarga-keluarga ini bingung tentang upaya untuk mendapatkan kembali hak orang-orang yang mereka cintai. Mereka ingin penyelesaian,” kata Clifford.
Boeing juga menawarkan membantu sumbangan karyawan dalam mendukung keluarga dan masyarakat yang terkena dampak kecelakaan hingga Desember. (Medcom/OL-2)
