Headline
Sebagian besar pemandu di Gunung Rinjadi belum besertifikat.
Sebagian besar pemandu di Gunung Rinjadi belum besertifikat.
VP Corporate Communications PT KCI Anne Purba menegaskan pembelian tiga trainset kereta rel listrik (KRL) baru dari Cina tidak ada kaitannya dengan rencana pemerintah pusat untuk meneruskan kereta cepat hingga ke Surabaya.
Sebelumnya, dirumorkan, KCI lebih memilih impor KRL baru dari Cina daripada Jepang karena adanya ancaman penghentian program pinjaman pemerintah Cina kepada Indonesia untuk membangun kereta cepat hingga ke Surabaya. Sebelumnya, KCI selalu melalui impor KRL bukan baru dari Jepang.
"Tidak ada hubungannya," tegas Anne dalam konferensi pers di Stasiun Juanda, Jakarta Pusat, Selasa (6/2).
Baca juga : Antusiasme Tinggi, 95% Tiket Uji Coba Tahap 1 KA Cepat Habis
Ia menegaskan, setiap pengadaan KRL baru maupun kesepakatan meremajakan kereta atau retrofit dilakukan langsung antarperusahaan yakni KCI dengan perusahaan Cina maupun INKA.
PT KAI, sambungnya hanya melakukan pengawasan bersama Badan Pengawas Keuangan dan Pembangunan (BPKP) untuk memastikan tender berjalan sesuai peraturan perundang-undangan.
"Kami diawasi oleh PT KAI, induk kami dan BPKP," jelasnya.
Baca juga : Kereta Cepat Jakarta-Bandung Melaju 220 Km per Jam saat Uji Coba
BPKP telah melakukan kajian terhadap kebutuhan kereta baru untuk KCI dengan mempertimbangkan prediksi lonjakan jumlah penumpang KRL Jabodetabek. Sebagaimana diketahui, Kementerian Perhubungan menargetkan KCI dapat mengangkut 2 juta penumpang pada 2026.
KCI pun membutuhkan 27 trainset baru serta 19 trainset KRL lama diremajakan untuk peningkatan kapasitas dan menggantikan kereta yang sudah harus pensiun mulai tahun ini. Total dana yang dibutuhkan diperkirakan mencapai hampir Rp9 triliun.
Dana tersebut diperoleh dari Penyertaan Modal Negara (PMN), pinjaman KCI kepada bank, dan pinjaman KCI kepada PT (KAI).
Baca juga : Erick Thohir Tunggu Kajian PT KCI dan Inka Soal Impor Kereta Bekas
"Kami berterima kasih kepada pemerintah pusat dan KAI. Jadi kami sudah tidak diperbolehkan mengimpor KRL bukan baru akan tetapi pemerintah pun mendukung melalui penganggaran," ujarnya. (Z-8)
KAI Commuter angkat bicara mengenai video yang diunggah di Twitter soal protes dioperasikannya 'trainset' KRL Jabodetabek dengan delapan stamformasi (SF) untuk rute Bogor-Jakarta Kota.
Saat ini KAI dan KCI tetap meneruskan kajian untuk kemungkinan melakukan peremajaan sarana KRL melalui retrofit dan pengadaan sarana KRL baru.
Komisi VII DPR dikabarkan akan melakukan kunjungan kerja sekaligus mengecek kondisi kereta yang akan diimpor PT KCI di Jepang.
Untuk tahun ini, persetujuan impor KRL bekas di 2023 masih menunggu hasil audit Badan Pengawasan Keuangan dan Pembangunan (BPKP).
Bola keputusan pengadaan KRL untuk menggantikan kereta yang pensiun ada di Menko Marves.
Kementerian Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi (Kemenko Marves) tidak merekomendasikan pengadaan impor kereta rel listrik (KRL) bekas dari Jepang.
STASIUN Bogor, Cilebut, dan Cikarang akan menjadi stasiun khusus yang melayani transaksi kartu multitrip (KMT) mulai 13 Juli 2020 mendatang.
Petugas kebersihan kereta bernama Mujenih dan petugas pengawalan KRL Egi Sandi menemukan barang yang tertinggal saat kereta tiba di Stasiun Bogor.
WAJIB memakai baju lengan panjang selama berada di dalam KRL adalah aturan baru yang akan diterapkan PT Kereta Commuter Indonesia (KCI).
PT KCI juga memperkenalkan KRL Access dengan tampilan baru dengan para pengguna dapat mengakses berbagai layanan terutama informasi kondisi antrean di stasiun dan posisi terkini KRL.
Dari pantauan PT Kereta Commuter Indonesia Senin pagi (10/8) ini, antrean pengguna KRL di sejumlah stasiun dengan volume terbesar dapat berlangsung tertib dan kondusif.
"Untuk memaksimalkan upaya jaga jarak ini, PT KCI juga memberlakukan pintu akses tunggal ini mulai pukul 14.00 pada hari Sabtu, Minggu, dan libur."
Copyright @ 2025 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved