Headline
Sebagian besar pemandu di Gunung Rinjadi belum besertifikat.
Sebagian besar pemandu di Gunung Rinjadi belum besertifikat.
DIREKTUR Utama (Dirut) PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) Dwiyana Slamet Riyadi menjelaskan sudah 30 ribu orang telah menjajal Kereta Cepat Whoosh selama pengoperasian uji coba terbatas yang dilakukan sejak 15-27 September 2023.
Masyarakat tidak perlu membayar untuk naik kereta cepat pertama di Asia Tenggara itu. Mereka terlebih dahulu mendaftar di situs resmi KCIC.
"Kami sudah melakukan uji coba selama 12 hari. Alhamdulillah, sudah hampir 30 ribu masyarakat menggunakan kereta cepat secara gratis," jelas Dwiyana di Jakarta, Jumat (29/9).
Baca juga : Transjakarta Cawang-Stasiun Halim Kini Terintegrasi dengan Kereta Cepat Jakarta-Bandung
Ia menyebut mayoritas penumpang yang ikut dalam tahapan uji coba terbatas Kereta Cepat Whoosh merupakan warga yang terdampak dari proyek itu. Mereka berada di sekitar kawasan Stasiun Kereta Cepat Whoosh.
Baca juga : Resmi Beroperasi 2 Oktober, Ada Diskon Tiket Kereta Cepat Whoosh
"Sebagian besar adalah masyarakat yang terdampak, artinya yang berada di jalur, dan mereka sebagian memang undangan, dan sebagain daftar online," jelas Dwiyana.
Dirut KCIC mengaku mendapat laporan ada animo yang tinggi dari masyarakat untuk naik Kereta Cepat Whoosh. Ia pun memberikan sinyal kegiatan uji coba terbatas kereta cepat relasi Jakarta-Bandung akan diperpanjang.
"Memang antusiasme masyarakat ini menggunakan kereta api cepat tidak terbendung. Dengan adanya uji coba gratis selama hampir 12 hari ini, semoga bisa diperpanjang nanti," katanya.
Dwiyana menyebut pihaknya mampu mematahkan stigma dari beberapa pihak yang meramalkan proyek kereta cepat akan sepi ditinggal penumpang. Pasalnya, proyek strategis nasional (PSN) itu meninggalkan utang setumpung hingga triliunan rupiah.
"Jadi karakteristik masyarakat kita itu kadang harus dipaksa duduk dulu untuk merasakan, baru percaya, istilahnya seeing is believing," pungkasnya. (Z-8)
Melakukan perjalanan dengan Kereta Cepat Jakarta-Bandung, yang dikenal dengan nama Whoosh, kini menjadi alternatif menarik sekaligus efisien dalam menghemat waktu perjalanan.
Kemenhub tengah mengkaji wacana menyulap kereta api (KA) Argo Parahyangan tujuan Bandung menjadi kereta wisata.
JAWA Barat sudah siap menjadi tuan rumah Piala Dunia U-17. Stadion Si Jalak Harupat, di Soreang, Kabupaten Bandung, akan menjadi salah satu lokasi pertandingan.
Dengan adanya penambahan jadwal perjalanan ini, kapasitas kursi yang disediakan mencapai 28 ribu kursi per hari.
PT KCIC menyampaikan permohonan maaf atas pembatalan sejumlah perjalanan kereta cepat Whoosh sebagai dampak terjadinya gempa bumi 5 skala richter, pukul 09.41 WIB, di Kabupaten Bandung.
Selain aspek hukum harus juga diperhatikan etika, asas kepatutan dan prinsip pengelolaan APBN yang sehat, inklusif dan bermanfaat bagi masyarakat luas.
Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) akan diresmikan oleh Presiden Joko Widodo pada Minggu, 1 Oktober 2023.
Gubernur Jawa Barat (Jabar) Ridwan Kamil membocorkan tarif Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) sebesar Rp300 ribuan untuk jarak terjauh dari Stasiun Halim hingga Stasiun Tegalluar
Fasilitas yang berada pada rangkaian Kereta Cepat Jakarta-Bandung cukup lengkap, mulai dari kursi berwarna abu-abu dan merah, meja lipat, televisi, mini bar, toilet, stop kontak dan lainnya.
PENGAMAT kebijakan publik PH&H Public Policy Interest Group Agus Pambagio menilai usulan tarif kereta cepat Jakarta-Bandung sebesar Rp250 ribu untuk membunuh Kereta Api Argo Parahyangan.
Pemberian diskon tarif kereta cepat Jakarta-Bandung melalui subsidi tidak tepat. Pasalnya, target penumpang dari angkutan tersebut ialah kalangan menengah ke atas.
Adapun usulan tarif kereta cepat relasi Jakarta-Bandung yang diajukan operator KCJB, PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) ialah Rp250 ribu untuk kelas II.
Copyright @ 2025 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved