Headline
Mantan finalis Idola Cilik dan kreator konten juga memilih menikah di KUA.
Mantan finalis Idola Cilik dan kreator konten juga memilih menikah di KUA.
Ketegangan antara Thailand dan Kamboja meningkat drastis sejak insiden perbatasan
Operator Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB), PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) tengah menunggu persetujuan penambahan konsesi menjadi 80 tahun proyek KCJB dari Kementerian Perhubungan (Kemenhub).
Sejak Agustus 2022, KCIC telah meminta perpanjangan konsesi KCJB menjadi 80 tahun dari sebelumnya 50 tahun ke Kemenhub, namun sampai saat ini belum disetujui. Dengan usulan penambahan konsesi itu, maka kereta cepat akan dikelola KCIC selama 80 tahun sebelum dikelola oleh pemerintah seutuhnya.
"KCIC akan selalu kooperatif dan berkomunikasi dengan Kementerian Perhubungan terkait penyampaian data yang dibutuhkan," kata General Manager Corporate Secretary KCIC Rahadian dalam keterangan resmi yang diterima wartawan, Kamis (16/2).
Untuk memperkuat permohonan tersebut, Rahadian mengatakan KCIC telah melakukan kajian studi bersama Polar Universitas Indonesia (UI) menyangkut aspek komersial. Hasil kajian tersebut diakuinya sudah disampaikan ke Kemenhub yang juga melibatkan Kementerian Koordinator Maritim dan Investasi.
Selain itu, sambung Rahadian, data financial model dari perusahaan konsultan KPMG, data studi kelayakan atau feasibility study dari konsultan perencana oleh perusahaan China Railway Design Corporation (CRDC) dan beberapa data lainnya juga sudah disampaikan dan dilakukan diskusi bersama antara KCIC dan Kemenhub. Penyampaian data dan informasi yang dibutuhkan selama ini dilakukan secara bertahap.
"Kami juga menyampaikan berbagai data yang dibutuhkan oleh Direktorat Lalu Lintas dan Angkutan Kereta Api Kemenhub guna menindaklanjuti permohonan perpanjangan masa konsesi," jelas Rahadian.
Ia menilai permohonan perpanjangan konsesi tersebut dimungkinkan secara regulasi sebagaimana diatur dalam Peraturan Menteri Perhubungan RI Nomor 38 Tahun 2021 tentang Pengadaan Badan Usaha Dalam Penyelenggaraan Prasarana Perkeretaapian Umum dan masuk dalam salah satu Klausul Perjanjian Konsesi KCJB yang diklaim sudah ditandatangani.
Adapun permohonan konsensi tersebut didasari oleh beberapa faktor, seperti perubahan proyeksi jumlah penumpang dikarenakan dampak pandemi dan faktor lainnya, perubahan total biaya proyek setelah adanya cost overrun atau pembengkakan biaya, perpanjangan waktu masa kontruksi, perubahan skema bisnis nontiket atau non farebox, dan berbagai faktor lainnya.
Saat dikonfirmasi, Juru bicara Kemenhub Adita Irawati menjelaskan, kendati permohonan perpanjangan konsesi KCJB sudah diajukan KCIC, namun ternyata banyak data-data yang diberikan operator KCJB itu dianggap belum lengkap selama ini.
"Ini baru saja kami menerima kelengkapan data-data yang dibutuhkan untuk melakukan kajian konsesi," ungkapnya kepada wartawan.
Dari kelengkapan data itu, Kemenhub akan menindaklanjuti untuk melakukan perhitungan lebih lanjut.
Sebelumnya, Wakil Menteri BUMN II Kartika Wirjoatmodjo menyampaikan Indonesia dan Tiongkok menyepakati nominal pembengkakan biaya proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung sebesar US$1,2 miliar atau sekitar Rp18,2 triliun.
Ia menjelaskan 75% total pembiayaan cost overrun KCJB US$1,2 miliar berasal dari pinjaman China Development Bank (CBD), dengan porsi 60% dibayarkan pihak Indonesia senilai US$550 juta dan 40% sisanya oleh Tiongkok. Sedangkan, 25% total pembiayaan cost overrun akan dibayarkan dari ekuitas pemegang saham konsorsium, dengan porsi 60% dari PT Pilar Sinergi BUMN Indonesia (PSBI) yang merupakan konsorsium perusahaan BUMN Indonesia dan sisanya 40% dari konsorsium asal Tiongkok, Beijing Yawan. (E-1)
PT Pelindo Solusi Logistik (SPSL) sebagai Subholding BUMN Kepelabuhanan Pelindo, menerima kedatangan 2 (dua) trainset atau 24 gerbong Kereta Rel Listrik (KRL) baru milik PT KCI.
RENCANA penutupan Stasiun Karet menuai protes di masyarakat kalangan pengguna KRL commuter line. Mereka menilai penutupan Stasiun Karet akan memberatkan.
KAI Commuter membutuhkan dukungan PMN Tahun Anggaran 2025 sebesar Rp1,8 triliun. Ini untuk menjaga kapasitas keuangan KAI dan KCI dalam menjalankan penugasan pemerintah.
Terkait KCI mengimpor tiga rangkaian KRL dari Tiongkok, Wakil Ketua Komisi VI DPR RI Sarmuji mengatakan belum mendapatkan informasi detail terkait impor KRL dari KAI.
KCI bakal meningkatkan pengawasan terhadap aktivitas penumpang di stasiun terkait adanya korban meninggal dunia tertabrak kereta api saat merekam lalu lintas kereta
Pembelian tiga trainset kereta rel listrik (KRL) baru dari Cina tidak ada kaitannya dengan rencana pemerintah pusat untuk meneruskan kereta cepat hingga ke Surabaya.
MENTERI Perhubungan (Menhub) Dudy Purwagandhi secara langsung memantau proses evakuasi KMP Tunu Pratama Jaya yang tenggelam di Selat Bali.
Kemenhub melaporkan hingga pukul 10.00 WIB, Kamis (3/7), sebanyak 4 orang dinyatakan meninggal dunia dan 32 penumpang selamat dari insiden tenggelamnya kapal KMP Tunu Pratama Jaya.
Dampak dari penurunan biaya aplikasi sangat bergantung pada bagaimana struktur biaya tersebut dirancang dan diimplementasikan oleh perusahaan penyedia layanan.
(Aptrindo) kecewa dengan Kementerian Perhubungan (Kemenhub) terkait aturan larangan kendaraan over dimension and over load (ODOL). Aptrindo meminta seluruh pihak dilibatkan
KEMENTERIAN Perhubungan (Kemenhub) angkat bicara terkait ancaman peledakan bom terhadap pesawat Saudi Airlines yang mengangkut ratusan jamaah haji asal Indonesia.
DIREKTUR Jenderal Perhubungan Udara Kemenhub Lukman F. Laisa memastikan ancaman bom yang ditujukan terhadap pesawat Saudia Airlines nomor penerbangan SVA 5688 adalah hoaks.
Copyright @ 2025 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved