Garuda Indonesia Fokus Pada Rute-Rute Menguntungkan

DIREKTUR Utama (Dirut) Garuda Indonesia Irfan Setiaputra menuturkan, pihaknya akan berfokus pada rute-rute penerbangan yang menguntungkan. Utamanya pada rute domestik untuk menggairahkan pendapatan perseroan yang lesu akibat pandemi.

Saat ini, pesawat yang dioperasikan Garuda ada 39 unit. Dengan rincian 24 pesawat terbang berbadan sempit atau narrow body yang didominasi oleh pesawat Boeing 737-800NG. Kemudian, 15 pesawat terbang berbadan lebar atau wide body.

"Sebelumnya, mengasumsikan dengan menyediakan pesawat sebanyak banyaknya sesuai direncanakan. Tapi, pengalaman mengajarkan approach paling tepat adalah mengoperasikan rute yang profitable (menguntungkan), secara perlahan-lahan ke rute lain," ujarnya saat konferensi pers virtual, Senin (20/12).

Sebelumnya diberitakan, sebagian pesawat Garuda telah dikembalikan kepada lessor seperti pesawat Boeing 737 karena masalah utang penyewaan. Jumlah pesawat yang diterbangkan Garuda akan menurun drastis, dari 202 pesawat di 2019, menurun menjadi 134 pesawat di 2022.

Irfan menegaskan, Garuda juga menutup rute-rute yang tidak menguntungkan, baik di dalam atau di luar negeri. Rute domestik pun menjadi fokus maskapai tersebut untuk kedepannya.

Hal ini berkaca dari data Badan Pusat Statistik (BPS) yang mencatatkan jumlah penumpang domestik pada 2019 menembus 76,7 juta orang. Destinasi wisata seperti Bali menjadi target utamanya.

"Kita akan sesuaikan demand yang ada sesuai dengan business plan kita. Rute internasional banyak kita tutup. Yang kami terbangkan seperti Hong Kong, Sidney, Narita (Jepang), Seoul, Tiongkok. Saya sengaja tidak mencantumkan Jeddah, karena terkait umrah (yang ditunda)," jelas Irfan.

Selain itu, perusahaan pelat merah itu juga mengharapkan pada layanan kargo. Hingga kuartal III 2021, angkutan lalu lintas kargo internasional Garuda tumbuh 89,66% dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu. Ada lima rute penerbangan kargo yang dioptimalkan Garuda, yakni Manado-Narita, Makassar-Singapura, Denpasar-Hong Kong, Surabaya-Hong Kong, Makassar-Hong Kong. (OL-15)