Headline
Setnov telah mendapat remisi 28 bulan 15 hari.
MENTERI Perhubungan Budi Karya Sumadi menekankan bahwa kehadiran Pelabuhan Patimban di Kabupaten Subang, Jawa Barat, dapat menekan biaya logistik nasional.
Pemerintah juga berharap infrastruktur itu meningkatkan efisiensi biaya ekspor produk Indonesia ke luar negeri. Khususnya untuk produk otomotif.
"Pembangunan Pelabuhan Patimban ini dapat menekan biaya logistik nasional dan meningkatkan efisiensi ekspor, terutama untuk otomotif," tutur Budi dalam diskusi virtual, Jumat (27/11).
Baca juga: Kemenhub Ungkap Calon Kuat Operator Pelabuhan Patimban
Lebih lanjut, Budi menyoroti biaya logistik di Indonesia yang kalah bersaing dibandingkan negara tetangga, seperti Vietnam, Thailand dan Malaysia. Saat ini, biaya logistik nasional berkisar 24% dari Produk Domestik Bruto (PDB).
"Kami berusaha menurunkan biaya logistik menjadi 17% dari PDB pada 2021, lewat Pelabuhan Patimban," imbuh Budi.
Apalagi Pelabuhan Patimban berada di antara wilayah Jakarta dan Cirebon. Serta, dapat diakses melalui jalan tol, jalur Pantura dan jalur kereta api. Budi menilai Patimban merupakan lokasi strategis untuk distribusi logistik.
"Kita juga punya Pelabuhan Tanjung Priok. Pelabuhan Tanjung Priok ini akan dikembangkan dan diharapkan saling mengisi dengan Pelabuhan Patimban,” pungkasnya.
Adapun Menko Kemaritiman dan Investasi Luhut Binsar Pandjaitan menyebut selama ini waktu tempuh dari kawasan industri Jawa Barat ke Pelabuhan Tanjung Priok mencapai 4-5 jam.
Baca juga: PUPR: Stok Infrastruktur Indonesia Jauh dari Standar Global
“Kawasan industri di Jawa Barat ke Patimban hanya 1-2 jam. Waktu tempuh ini lebih cepat, lebih efisien, karena hemat bahan bakar. Dapat mengurangi beban lalu lintas ruas tol Jakarta-Cikampek,” urai Luhut.
Luhut menambahkan, tujuan utama pembangunan Pelabuhan Patimban ialah mengurangi traffic eksisting di Pelabuhan Tanjung Priok, yang mengakomodir 52% lalu lintas kontainer internasional di Indonesia.
“Dengan proses distribusi yang lebih efektif dan efisien, Pelabuhan Patimban dapat mendorong penurunan biaya logistik. Khususnya di wilayah DKI Jakarta, Jawa Barat, Banten dan Jawa Tengah," paparnya.(OL-11)
Indonesia, sebagai ekonomi terbesar di Asia Tenggara, tengah giat memodernisasi sektor logistik untuk mendukung pertumbuhan industri nasional.
Sejak berdiri pada 2020, RestockTech telah menjadi mitra penting dalam pemberdayaan UMKM melalui solusi end-to-end.
Institut Transportasi dan Logistik (ITL) Trisakti menghadirkan Program Studi Diploma III Manajemen Logistik dan Material (D3 MLM), yang telah berkiprah sejak 1998.
PEMERINTAH Indonesia telah menetapkan logistik sebagai sektor kunci yang akan mendapat banyak dukungan.
PT Anugrah Argon Medica (AAM), entitas anak PT Medela Potentia (MDLA) resmi memulai pembangunan gedung baru di Medan, Sumatera Utara
LOGISTIK adalah nadi perekonomian yang menggerakkan perdagangan, menyambungkan daerah, dan memastikan roda industri terus berputar. Namun di Indonesia,
Copyright @ 2025 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved