Headline
Reformasi di sisi penerimaan negara tetap dilakukan
Operasi yang tertunda karena kendala biaya membuat kerusakan katup jantung Windy semakin parah
"Kereta yang keluar jalur bukanlah rangkaian kereta cepat, tetapi rangkaian kereta kerja berupa lokomotif kerja dan mesin pemasangan rel (ballasted),"
Kartika Wirjoatmodjo menilai permintaan PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) soal penambahan masa konsesi Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) menjadi 80 tahun adalah hal yang wajar.
Diketahui bahwa usulan penambahan kosesi KCJB itu dilatarbelakangi untuk menutup pembengkakan biaya proyek atau cost overrun sebesar US$1,45 miliar.
Hal ini disebabkan dalam pelaksanaanya terdapat beberapa kendala penyebab kelayakan bisnis sehingga diperlukan penyesuaian masa konsesi menjadi 80 tahun.
Dengan menggunakan LRT Jabodebek, penumpang cukup menempuh waktu selama 20 menit dari Stasiun LRT Jabodebek Dukuh Atas menuju Stasiun LRT Jabodebek Halim.
MODA Kereta Cepat Jakarta Bandung (KCJB) akan dioperasionalkan pada pertengahan 2023.
Perdana, kereta inspeksi KCJB akhirnya menjajal rel kereta cepat pada Kamis, (10/11).
Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi mengatakan, pembangunan Kereta Cepat Jakarta hingga Surabaya merupakan rencana jangka panjang.
“Kerja sama ini adalah implementasi integrasi transportasi publik di Jakarta antara TransJakarta dan KCIC,”
PT KAI sebagai pemimpin konsorsium Pilar Sinergi BUMN Indonesia menyatakan siap menyelesaikan penugasan pembangunan proyek Kereta Cepat Jakarta Bandung (KCJB) sebaik mungkin.
Ia menekankan bahwa semua hal yeng terkait investasi pasti akan memberikan dampak positif bagi pertumbuhan ekonomi nasional.
"Saya tadi mendapatkan keterangan progresnya sudah mencapai 88,8% secara keseluruhan. Untuk peluncuran, nanti operasional insyaAllah kurang lebih Juni 2023,"
Aapun proyek Kereta Cepat Jakarta Bandung dibangun sepanjang 142,3 km dari Stasiun Halim, Jakarta, sampai dengan Depo Tegaluar, Jawa Barat.
Syaikhu pun menyinggung proyek Ibu Kota Negara (IKN) di Kalimantan Timur dan proyek kereta cepat Jakarta-Bandung yang memakan anggaran besar dari APBN.
"Pengelolaan air dan limbah selama konstruksi dan operasi juga harus diperhatikan untuk meminimalkan dampak sosial akibat megaproyek KCJB."
Menhub Budi Karya Sumadi mengungkapkan, penyelesaian proyek Semi High Speed Rail (S-HSR) atau Kereta Api Semi Cepat Jakarta-Surabaya memakan waktu hingga empat tahun.
Sejauh ini, warga harus terus bersabar lantaran kendaraan hanya bisa melintas dengan ketinggian maksimal 1,7 meter di jembatan antilope tersebut.
Luhut meminta Dubes Lu Kang untuk membantu komunikasikan kepada kontraktor dari Tiongkok bahwa diperlukan adanya percepatan untuk mengejar penyelesaian pembangunan.
Dalam menghadapi pandemi Covid-19 dan tantangan global, kata Xi, kedua negara telah bergandeng tangan untuk memeranginya.
Jokowi akan menghadiri Dies Natalis ke-67 Unpar dan meninjau dua proyek pembangunan KCJB.
Media Indonesia berusaha menghadirkan foto-foto eksclusive sehingga pembaca dapat melihat kejadian aktual dengan lebih baik
LOAD MORECopyright @ 2025 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved