Headline

Menkeu disebut tidak berwenang mengganti pejabat, terutama untuk eselon I dan II.  

11 Penyebab Kampas Rem Motor Habis

Reynaldi Andrian Pamungkas
28/1/2026 23:00
11 Penyebab Kampas Rem Motor Habis
Berikut Penyebab Kampas Rem Motor Habis(freepik)

KAMPAS rem motor adalah komponen penting pada sistem pengereman motor yang berfungsi untuk menghasilkan gesekan dengan piringan cakram atau tromol rem, sehingga motor bisa melambat atau berhenti dengan aman.

Kampas rem biasanya terbuat dari bahan metal, serat, atau campuran organik, yang tahan panas dan mampu menghasilkan gesekan tinggi saat ditekan ke cakram atau drum.

Berikut 11 Penyebab Kampas Rem Motor Habis

1. Kebiasaan Rem Mendadak

Sering mengerem mendadak membuat kampas rem cepat tipis karena gesekan berlebih.

2. Berkendara di Jalan Macet

Rem sering digunakan saat stop and go di kemacetan, mempercepat keausan kampas rem.

3. Berat Motor dan Beban Berlebih

Mengangkut beban terlalu berat membuat kampas rem bekerja ekstra, lebih cepat aus.

4. Kondisi Jalan Rusak

Jalan berlubang atau menurun memaksa rem sering dipakai, meningkatkan gesekan.

5. Kualitas Kampas Rem Rendah

Kampas rem murah atau tidak original biasanya lebih cepat habis dibanding kampas berkualitas.

6. Rem Menempel

Kaliper atau tromol yang macet membuat kampas terus bergesekan, meski motor tidak direm.

7. Kebiasaan Mengandalkan Rem Belakang Saja

Rem belakang dipakai terus-menerus, terutama saat menanjak atau menuruni jalan, mempercepat aus.

8. Cuaca dan Kondisi Lingkungan

Debu, pasir, atau air hujan bisa masuk ke kampas rem, mempercepat abrasi.

9. Setelan Rem Tidak Tepat

Rem terlalu kencang atau terlalu longgar membuat kampas gesekannya tidak ideal, cepat habis.

10. Motor Jarang Dipakai

Jika motor jarang dipakai tapi rem tetap menempel karena kaliper macet, kampas tetap tergesek ringan setiap saat.

11. Gaya Berkendara Agresif

Berkendara agresif atau uji akselerasi sering pakai rem mendadak maka kampas cepat habis.

Agar kampas rem tetap awet, gunakan rem depan dan belakang seimbang, hindari rem mendadak kecuali darurat, pilih kampas rem berkualitas, serta cek dan servis kaliper dan tromol secara rutin. (Z-4)

Sumber: wahanahonda, astraotoshop



Cek berita dan artikel yg lain di Google News dan dan ikuti WhatsApp channel mediaindonesia.com
Editor : Reynaldi
Berita Lainnya