8 Penyebab CDI Motor Rusak

CDI motor adalah komponen sistem pengapian elektronik yang berfungsi mengatur waktu dan kekuatan percikan api pada busi agar mesin dapat menyala dan bekerja dengan optimal.

CDI menyimpan dan melepaskan arus listrik ke koil pengapian, lalu diteruskan ke busi untuk membakar campuran bahan bakar dan udara di ruang bakar. Pada motor matic, CDI bekerja otomatis menyesuaikan putaran mesin sehingga pembakaran tetap efisien.

Berikut 8 Penyebab CDI Motor Rusak

1. Terkena air atau kelembapan berlebih

CDI yang kemasukan air akibat hujan atau banjir bisa mengalami korsleting dan merusak komponen di dalamnya.

Baca juga : 8 Penyebab CDI Motor Matic Rusak

2. Usia pemakaian yang sudah lama

Komponen elektronik pada CDI dapat melemah seiring waktu dan pemakaian terus-menerus.

3. Tegangan listrik tidak stabil

Aki lemah, kiprok rusak, atau arus listrik berlebih dapat menyebabkan CDI cepat rusak.

4. Kabel atau soket bermasalah

Kabel putus, terkelupas, atau soket kendor bisa mengganggu aliran listrik ke CDI.

Baca juga : 8 Penyebab CDI Supra X 125 Karburator Rusak, Jadi Faktor Motor Mati Mendadak

5. Overheat mesin

Panas mesin berlebih dapat memengaruhi kinerja CDI dan mempercepat kerusakannya.

6. Penggunaan CDI tidak sesuai spesifikasi

Memakai CDI racing atau CDI tidak original pada motor harian bisa menyebabkan ketidakcocokan sistem kelistrikan.

7. Getaran mesin berlebihan

Getaran yang terus-menerus dapat merusak solderan dan komponen internal CDI.

8. Kesalahan pemasangan atau modifikasi kelistrikan

Salah pasang saat servis atau modifikasi lampu atau aksesori berlebihan bisa merusak CDI.

Ciri CDI mulai rusak, maka motor susah hidup, mesin brebet, tenaga hilang, atau mati mendadak. Jika CDI bermasalah, motor matic bisa mengalami susah hidup, brebet, tenaga menurun, hingga mati mendadak. Karena itu, kondisi CDI sangat penting untuk performa dan keawetan mesin motor. (Z-4)

Sumber: championbusi, suzuki