Headline
RI dan Uni Eropa menyepakati seluruh poin perjanjian
Indonesia memiliki banyak potensi dan kekuatan sebagai daya tawar dalam negosiasi.
KEPALA tim MotoGP Factory Honda, Alberto Puig, mengatakan merek tersebut tidak bisa menunggu hingga 2027 untuk meningkatkan performa RC213V setelah beberapa tahun masa sulit.
Honda sedang mengalami salah satu kemerosotan terburuk, setelah mencatat tiga musim tanpa kemenangan dalam lima tahun terakhir.
Tim itu finis di posisi terakhir klasemen konstruktor pada 2024 dengan hanya 75 poin, sementara pembalap teratasnya di klasemen, Johann Zarco dari LCR, berada di posisi ke-17.
Dengan adanya perubahan regulasi besar yang akan terjadi pada 2027 dengan diperkenalkannya mesin 850cc, secara luas diperkirakan Honda akan mengalokasikan semua sumber dayanya ke proyek tersebut di tengah kesulitannya saat ini.
Walaupun begitu, Puig mengatakan timnya tidak bisa menunggu lebih lama untuk membuat motor bisa melaju kencang di lintasan.
“Sulit untuk menjawab pertanyaan ini saat ini, tetapi Honda tidak bisa menunggu hingga 2027 untuk mengambil langkah, dan itulah mengapa saya harus memikirkan tahun depan," kata Puig dilansir dari Crash, Rabu (22/1).
Honda telah melakukan beberapa perubahan personel teknis dalam beberapa bulan terakhir, paling menonjol adalah perekrutan mantan Direktur Teknis Aprilia Romano Albesiano untuk mengepalai pengembangan sepeda motor.
“Saya tidak hanya berbicara tentang sumber daya keuangan, tetapi juga sumber daya manusia. Itulah sebabnya kami memutuskan untuk merekrut Romano. Hal pertama yang harus dilakukan adalah meningkatkan motornya," kata Puig.
“Tidak ada rencana pasti, kami melakukan segala yang kami bisa hari demi hari karena kami sadar bahwa level kami belum seperti yang seharusnya.”
Dalam beberapa tahun terakhir, proyek MotoGP dan Formula 1 Honda telah berada di bawah bendera HRC. Puig pun menegaskan ada hal yang berbeda antara proyek Honda di Formula 1 dan MotoGP.
“Saya pikir penting untuk mengklarifikasi sesuatu: Honda memang menang di Formula 1, tetapi mobil dan sepeda motor bukanlah hal yang sama,” katanya.
“Honda memasok mesinnya, tetapi Red Bull memiliki tim fantastis yang mendesain mobilnya. Dalam kasus kami, Honda mengurusi seluruh sepeda motor. Konsepnya berbeda, tetapi keduanya berada di bawah naungan HRC."
"Kami mencoba memanfaatkan sumber daya yang dapat ditawarkan F1 kepada kami. Itulah sesuatu yang mulai kami coba hubungkan," pungkasnya. (Z-1)
HRI sudah menyiapkan sejumlah strategi penting, mulai dari pengembangan setup mobil yang makin agresif hingga pemanfaatan data.
HONDA akan menampilkan kendaraan listrik bertenaga hidrogen Honda CRV e:FCEV dalam ajang balap ikonik Broadmoor Pikes Peak International Hill Climb 2025 di Amerika Serikat.
Kehadiran model ini memperkuat posisi Honda sebagai brand yang memahami kebutuhan keluarga modern, dengan menghadirkan MPV berteknologi hybrid.
Takaagi Nakagami, yang berstatus sebagai pembalap cadangan tim Honda HRC, akan mengambil peran Luca Marini, yang tengah dalam proses pemulihan cedera.
New Honda HR-V dibekali sistem hybrid cerdas e:HEV yang menggabungkan mesin bensin Atkinson 1.5L DOHC i-VTEC dan motor listrik bertenaga tinggi.
Johann Zarco mencetak sejarah dengan meraih kemenangan pertamanya di MotoGP Prancis, Minggu (11/5), di Sirkuit Le Mans.
Copyright @ 2025 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved