15 Fakta Tentang Kasus TPA Ilegal Limo yang Ditangani Kementerian Lingkungan Hiduo

PENANGANAN hukum kasus Tempat Pembuangan Akhir (TPA) ilegal Limo, Depok, Jawa Barat oleh Kementrian Lingkungan Hidup (KLH), terus berlanjut. 

Kemarin,  KLH atau Badan Pengendalian Lingkungan Hidup (BPLH) melalui Deputi Bidang Penegakan Hukum (Gakkum) menyerahkan tersangka dan barang bukti  ke Kejaksaan Negeri (Kejari) Kota Depok .

Tersangka dalam kasus ini adalah  Jayadi, pengelola. Dia terbukti bersalah dalam pengelolaan sampah tanpa izin. 

Baca juga : Gakkum KLH Serahkan Kasus TPA Ilegal di Limo ke Kejari Depok

Dalam siaran pers tertulis yang diterima Jumat (28/2), Deputi Bidang Gakkum KLH, Inspektur Jenderal Rizal Irawan, menyatakan bahwa proses hukum terhadap kasus ini telah berjalan sesuai prosedur yang berlaku.

Menurut Rizal, aktivitas pembuangan sampah ilegal di Limo telah berlangsung sejak 2010 dan menimbulkan berbagai dampak lingkungan serius, termasuk kebakaran dan longsor.

Dia menjelaskan  sederet fakta dan kejadian dampak dari keberadaan TPA ilegal tersebut:

1. Pada tahun 2014-2015, kebakaran dan longsor beberapa kali terjadi, hingga pada September 2014 tumpukan sampah mencapai bibir Kali Pesanggrahan.
2. Kebakaran besar kembali terjadi pada 18 September 2015, menyebabkan asap pekat yang menutupi Perumahan Panorama Bukit Cinere.
3. Saat itu langkah tindak lanjut dari  Pemerintah Kota (Pemkot) Depok, selain melakukan pemadaman, pembersihan juga penutupan TPA ilegal tersebut pada 4 Oktober 2015.
4. Aktivitas di lokasi tersebut terus berlanjut. Dan kasus kebakaran terus berulang sepanjang 2021 hingga 2023, termasuk beberapa kali kebakaran besar pada 2023. 
5. Pada 24 Februari dan 17 Mei 2024, longsoran sampah kembali terjadi, menyebabkan pencemaran sungai dengan bau menyengat dan asap tebal dari pembakaran yang berlangsung setiap malam.
6. Menindaklanjuti permasalahan tersebut, KLH mulai menangani kasus ini secara hukum. Pada Juni 2024, tim KLH melakukan verifikasi lapangan, diikuti dengan penerbitan Surat Perintah Penyidikan (Sprindik) pada 17 September 2024.
7. Pada 9 Oktober 2024, Pemkot Depok menutup akses masuk ke TPA dengan pagar beton dan memasang plang larangan. 
8. Kebakaran besar kembali terjadi sehari setelah penutupan atau tepatnya pada 10 Oktober 2024. Dampaknya membuat pagar beton harus dijebol untuk memberi akses kepada petugas pemadam kebakaran.
9. Setelah serangkaian penyelidikan, KLH akhirnya menyegel TPA Limo pada November 2024.
10. Jayadi ditetapkan sebagai tersangka, tepatnya pada 30 Oktober 2024. Dia diduga telah melakukan pelanggaran Pasal 98 Ayat (1) UU Nomor 32 Tahun 2009 tentang Perlindungan dan Pengelolaan Lingkungan Hidup.
11. Setelah ditetapkan sebagai tersangka, pada 20 Oktober 2024 Jayadi mulai ditahan dan diperiksa.
12. Pada November 2024, berkas perkara tahap I diserahkan ke Kejari Depok. 
13. Kemudian, antara November 2024 hingga Februari 2025, penyidik KLH melengkapi petunjuk dari jaksa (P-19). 
14. Akhirnya, pada 19 Februari 2025, Kejaksaan menetapkan status tersangka secara resmi.
15. Pada 25 Februari 2025, berkas perkara dinyatakan lengkap (P-21), dan pada 27 Februari 2025, tahap dua proses hukum berlangsung dengan penyerahan tersangka serta barang bukti ke Kejari Depok. (H-2)