Headline
Setelah melakoni tenis dan olahraga di gym, aktor Christoffer Nelwan kini juga kerajingan padel.
Setelah melakoni tenis dan olahraga di gym, aktor Christoffer Nelwan kini juga kerajingan padel.
Keputusan FIFA dianggap lebih berpihak pada nilai komersial ketimbang kualitas kompetisi.
MENTERI Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi (Menko Marves) Luhut Binsar Pandjaitan meminta PT Kereta Commuter Indonesia (KCI) agar membuat perencenaan yang matang soal pengadaan kereta rel listrik (KRL).
Ia berharap KCI tidak lagi mengimpor KRL bekas untuk digunakan dalam negeri sebagai moda transportasi di wilayah Jabodetabek. Tahun ini, 10 rangkaian KRL commuter line Jabodetabek akan pensiun dan harus diganti. Namun, izin impor KRL dari Jepang terganjal oleh Kementerian Perindustrian.
"Jadi ini tidak boleh buat kesalahan-kesalahan seperti itu lagi. Dulu pernah impor barang bekas, masa sekarang mau impor barang bekas lagi?" kata Luhut di Jakarta, Jumat (3/3).
Luhut mengkui, membeli rangkaian kereta api baru akan merogoh kocek lebih dalam. Namun, hal ini diperlukan untuk memajukan industri kereta api nasional lewat pengadaan kereta buatan dalam negeri melalui PT Industri Kereta Api (Inka).
"Kita bilang kenapa tidak dibuat perencanaan supaya tidak impor? Memang sedikit lebih mahal, tapi kan itu berputar uangnya di dalam negeri," tegas Luhut.
Baca juga: Penundaan Impor Kereta Jangan Sampai Telantarkan Penumpang Kereta
Jika nantinya ada kesepakatan antara menteri terkait dan KCI untuk mengimpor 10 rangkaian KRL bekas dari Jepang, Luhut akan meminta Badan Pengawasan Keuangan dan Pembangunan (BPKP) terlibat untuk mengaudit pengadaan produk tersebut.
Kereta baru dari Inka baru bisa beroperasi pada 2025 mendatang. Praktis harus ada pengganti 10 rangkaian KRL yang bakal pensiun di tahun ini.
"Kalau nanti ini masalah waktu memang tidak bisa (dikejar), kita mau kirim BPKP untuk melakukan audit dulu barangnya," ucapnya.
"Jadi, barang itu dibeli tidak melalui tangan ketiga dan supaya harganya benar. Jangan sampai ada penyimpangan-penyimpangan harga," pungkasnya. (OL-8)
PT Bank KB Bukopin atau KB Bank memperkuat kolaborasi dengan salah satu industri strategis nasional yaitu PT Industri Kereta Api (Inka).
PT INKA akan membangun pabrik baru di Banyuwangi yang diharapkan bisa meningkatkan produksi mulai tahun 2025.
PT Bank Mega bersama PT Sarana Multi Infrastruktur memberikan fasilitas kredit sindikasi kepada PT Industri Kereta Api (Inka). Nilai fasilitas kredit sindikasi itu mencapai Rp2,1 triliun.
PABRIK kereta api PT Inka Banyuwangi, Jawa Timur, ditargetkan beroperasi secara penuh pada semester I 2025.
Dalam rencana penggunaan PMN 2025, INKA akan pergunakan untuk pengembangan fasilitas produksi.
Direktur Utama PT. Industri Kereta Api (INKA), Eko Purwanto mengajukan pendanaan penyertaan modal negara (PMN) Tahun Anggaran 2025 sebesar Rp976.
Kereta Commuter Indonesia, anak usaha PT Kereta Api Indonesia (KAI) Persero akan mengoperasikan 96 unit kereta rel listrik (KRL) baru.
Sepanjang tahun 2025 hingga 30 April ini, KAI Commuter juga sudah melayani total pengguna Commuter Line sebanyak 125.818.020 orang.
PT Kereta Api Indonesia (Persero) terus menunjukkan komitmennya dalam memperluas layanan dan menghadirkan infrastruktur transportasi publik yang terintegrasi dan modern.
Sepekan beroperasi pada masa Angkutan Lebaran 2025, 21-27 Maret 2025, Commuter Line telah mengangkut 7.623.172 penumpang atau lebih tinggi 4% dibandingkan periode yang sama tahun lalu.
PT KAI Commuter resmi menerapkan GAPEKA 2025 sejak 1 Februari 2025. Berbagai perubahan signifikan dilakukan untuk meningkatkan kenyamanan dan efisiensi perjalanan para pengguna.
Semakin cepatnya perjalanan commuter line ini harus diiringi dengan kepastian keselamatan dan kenyamanan penumpang sebagai prioritas utama.
Copyright @ 2025 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved