Headline
Tanpa kejelasan, DPR bisa ganti hakim yang telah dipilih.
Tanpa kejelasan, DPR bisa ganti hakim yang telah dipilih.
Kumpulan Berita DPR RI
LRT Jakarta telah beroperasi komersial pada 1 Desember. Jumlah penumpang di hari pertama beroperasi komersial hanya 5.961 penumpang.
Padahal, menurut direksi PT LRT Jakarta, rata-rata jumlah penumpang di akhir pekan mencapai 9.000 penumpang.
Sementara di hari kedua yakni Senin (2/12) jumlah penumpang 3.027 jiwa.
"Ya LRT sudah beroperasi komersial. Pada hari pertama 5.961 penumpang. Sementara di hari kedua sebanyak 3.027. Ini kita harapkan akan berkembang terus," kata Kepala Dinas Perhubungan DKI Jakarta, Kamis (5/12) di Gedung DPRD DKI Jakarta.
Meski masih sepi penumpang, Syafrin optimistis jumlah penumpang LRT akan terus meningkat dengan berbagai upaya sosialisasi. Misalnya saat ini LRT di Stasiun Velodrome telah berintegrasi dengan bus Trans-Jakarta di Halte Pemuda.
Baca juga: Ada Proyek LRT, Halte Dukuh Atas 2 Pindah ke Halte Sementara
Hal itu bisa mendorong warga untuk menggunakan LRT. Sebab, terdapat layanan integrasi baik secara fisik, tiket maupun layanan di halte tersebut.
"LRT memang hanya 5,8 km tapi perlu diingat dia tidak berdiri sendiri tetapi sudah integrasi dengan Trans-Jakarta. Orang dari LRT bisa naik Trans-Jakarta hanya bayar Rp8.500. Dari utara bisa menjangkau ke mana-mana," ungkapnya.
Pihaknya pun kini tengah mengkaji tarif paket atau bundling untuk menarik minat warga beralih dari kendaraan pribadi ke kendaraan umum khususnya angkutan massal.
Selain itu, ia juga tengah menunggu upaya penyatuan tiket integrasi yang akan dilakukan oleh PT MRT Jakarta. melalui penyatuan tiket itu, nantinya, kartu Multitrip MRT Jakarta bisa digunakan untuk menggunakan moda transportasi lain seperti KRL Commuterline, LRT Jakarta, Trans-Jakarta dan JakLingko.
"Saat ini kami sedang melakukan kajian electronic fare collection (EFC). Setelah itu selesai baru kita bisa meningkat untuk pembayarannya," tuturnya.
Ia optimistis tarif bundling dan penyatuan tiket integrasi itu bisa dilakukan tahun depan.
"Prinsipnya saya mau MRT atau siapapun yang menerapkan itu tidak masalah selama memang bisa mengintegrasikan layanan dengan baik," pungkasnya.(OL-5)
Dalam Peraturan Gubernur (Pergub) Jakarta Nomor 44 Tahun 2025 tentang Penjabaran APBD Tahun Anggaran 2026, anggaran subsidi untuk Transjakarta ditetapkan Rp3,75 triliun.
PT LRT Jakarta memutuskan memperpanjang jam operasional hingga pukul 02.00 WIB pada malam pergantian Tahun Baru 2026.
Terintegrasi itu tidak hanya antar "backbone" atau tulang punggung transportasi saja seperti kereta api, MRT, BRT dan Transjakarta.
Direktur Utama PT LRT Jakarta Roberto Akyuwen menjelaskan, akan ada 20 masinis baru yang akan mengoperasikan Rute Velodrome - Manggarai.
DIREKTUR Utama PT LRT Jakarta, Roberto Akyuwen optimistis pembukaan rute Velodrome–Manggarai tahun depan akan berdampak signifikan pada efisiensi subsidi yang selama ini digelontorkan.
PT KAI bekerja sama dengan Direktorat Jenderal Perkeretaapian (DJKA) dan Balai Teknik Perkeretaapian (BTP) Jakarta, melakukan rampcheck terhadap layanan LRT Jabodebek.
Copyright @ 2026 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved