Headline
Diskoneksi antara tren rupiah dan IHSG dipengaruhi kredibilitas kebijakan makro.
Diskoneksi antara tren rupiah dan IHSG dipengaruhi kredibilitas kebijakan makro.
Kumpulan Berita DPR RI
KEMENTERIAN Perhubungan (Kemenhub) sudah mulai menganalisis secara teknis kondisi jalan Tol Cipularang terutama di sekitar Kilometer (Km) 90 yang kerap menjadi lokasi kecelakaan.
Setidaknya, dibutuhkan waktu satu pekan bagi Direktorat Jenderal Perhubungan Darat dan Komiten Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) yang dibantu para ahli dari Institut Teknologi Bandung (ITB) untuk merampungkan pekerjaan tersebut.
Hasil analisis di lapangan akan menjadi rekomendasi untuk diterapkan oleh pihak-pihak terkait. Salah satunya ialah untuk badan usaha jalan tol yang mengelola Cipularang yakni PT Jasa Marga (persero) Tbk.
"Kalau nanti ditemukan satu garis yang tidak sesuai kaidah konstruksi jalan pada umumnya, kami minta Jasa Marga untuk lakukan perbaikan. Tapi paling tidak, kami minta kepada Jasa Marga untuk memberikan rambu peringatan di tempat itu," ujar Budi di Jakarta, Selasa (3/9).
Baca juga: Kemenhub dan KNKT Investigasi Insiden Kecelakaan Cipularang
Sebagaimana dikabarkan sebelumnya, kecelakaan beruntun yang melibatkan 21 kendaraan terjadi di Km 91 Tol Cipularang, pada Senin (2/9). Delapan orang meninggal dunia dan 28 orang luka-luka dalam tragedi tersebut.
Kecelakaan maut di sekitar Km 90 Tol Cipularang bukanlah kali pertama terjadi. Pada 2005, kecelakaan terjadi di Km 96 yang mengakibatkan tiga orang tewas.
Setahun berselang, kecelakaan terjadi di Km 101 yang mengakibatkan satu orang tewas. Kecelakaan kembali menewaskan tiga orang pada 2009, kali ini di Km 82.
Pada 2011, kecelakaan tunggal di Km 2011 menewaskan istri artis Saipul Jamil. Setahun kemudian, tabrakan antara bus pariwisata dan truk terjadi di Km 96. Tujuh orang meninggal dunia.
Pada 2013 dan 2014 kecelakaan terjadi di Km 87. Tiga orang dinyatakan tewas di tiap-tiap kecelakaan tersebut.
Pada 2016, di Km 73, bus bermuatan 40 penumpang, truk dan minibus terlibat tabrakan beruntun. Satu orang meninggal dalam peristiwa tersebut.
Setahun setelah itu, tabrakan beruntun yang melibatkan 10 mobil terjadi di Km 91. Empat orang tewas. (A-4)
Pengemudi dum truk melarikan diri setelah insiden kecelakaan.
Korban pertama kecelakaan ATR 42-500 di Balocci, Pangkep dievakuasi. Ia ditemukan tewas di jurang 200 m saat SAR dihantam cuaca ekstrem. Kabut pekat visibilitas 5 m.
Insiden tragis ini terjadi sekitar pukul 16.15 WIB di jalur arah Surabaya menuju Malang, tepatnya di Desa Pamotan, Kecamatan Porong.
Sebuah kecelakaan tunggal terjadi di Jalan Koridor PT RAPP Kilometer 10, Desa Rantau Baru, Kecamatan Pangkalan Kerinci, Kabupaten Pelalawan menyebabkan dua orang meninggal dunia.
Kecelakaan terjadi di Jalur A Jajan Tol KM 426.400 Semarang-Bawen tepatnya di Ungaran Timur, Kabupaten Semarang Selasa (6/1) pagi, dengan korban 1 tewas dan 6 luka.
Satu orang tewas dan lima lainnya luka-luka dalam kecelakaan di Tol Batang–Semarang. Polisi mendalami dugaan gangguan kemudi pada truk trailer bermuatan besi.
Copyright @ 2026 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved