Headline
Reformasi di sisi penerimaan negara tetap dilakukan
Operasi yang tertunda karena kendala biaya membuat kerusakan katup jantung Windy semakin parah
Corporate Secretary Division Head PT MRT Jakarta, Muhammad Kamaludin menjelaskan pihaknya tengah mengerjakan CP 201 fase 2 Stasiun Thamrin dan Stasiun Monas
Empat halte tersebut ialah Halte Stasiun Matraman, Halte Stasiun Jatinegara, Halte Stasiun Juanda dan Halte Stasiun Cawang
MRT Jakarta melakukan perubahan terkait jarak keberangkatan antarkereta atau headway yang akan efektif diberlakukan mulai Sabtu, 29 Agustus 2020.
Direktur Utama MRT Jakarta William Sabandar mengapresiasi pemerintah yang menaruh gambar transportasi itu di dalam uang rupiah khusus edisi kemerdekaan dengan nominal Rp75.000.
Pengelola angkutan umum telah menjalankan protokol kesehatan dengan membatasi 50% kapasitas penumpang dalam gerbong kereta dan bus.
"Aspek layanan angkutan umum terjadi peningkatan jumlah angkutan umum angkanya sekitar 3%. Jadi 3% ini rata-rata di layanan Transjakarta, MRT, LRT, dan KRL."
PT Moda Raya Terpadu (MRT) Jakarta memperpanjang jam operasional sehubungan diberlakukanya kembali sistem ganjil genap oleh Pemprov DKI.
Kepala Dinas Perhubungan DKI Jakarta Syafrin Liputo menuturkan saat diberlakukan pembatasan mobil pribadi dengan plat ganjil genap maka banyak orang yang akan beralih ke transportasi umum
Komisi B masih berpandangan ada kejanggalan yang menyelimuti pembelian lahan itu.
Pun pembangunan MRT Fase 2B bakal menjadi proyek yang memberikan pengaruh besar bagi pembangunan dan masyarakat.
Harmonisasi antara pihak swasta harus terbangun agar pembangunan dan perekonomian masyarakat tetap berjalan.
"Untuk tahap awal konstruksi yang akan dimulai di segmen CP 201 yaitu dari Stasiun MRT Bundaran Hotel Indonesia sampai dengan Simpang Harmoni."
Menara jam di Pospol Sarinah itu tremasuk benda cagar budaya karena merupakan menara jam pertama yang dibangun Pemprov DKI Jakarta.
Halte BI yang ada di tengah akan dipindah sementara ke masing-masing lajur paling kiri di kedua arah tersebut. Relokasi ini ditargetkan mulai pada Oktober nanti.
Sebagaimana diketahui, proyek pembangunan MRT Fase 2A Bundaran HI-Kota sudah dimulai.
"Depo MRT Fase 2B akan dibangun di Ancol Barat. Proyek itu membutuhkan anggaran sebesar Rp1,5 triliun."
Sebab, PT Asahimas Flat Glass diketahui memiliki tujuh sertifikat HGB di kawasan Ancol Barat yang berakhir pada 2022. DPRD meminta Pemprov DKI tidak memperpanjangan HGB milik Asahimas.
Persoalan itu rawan terjadi di sepanjang jalur pembangunan MRT Fase II. PT MRT Jakarta berhati-hati memulai pembangunan infrastruktur, termasuk menggandeng konsultan dan ahli geologi.
Rencana MRT Jakarta dalam pengalihan depo Fase 2B dari Kampung Bandan ke Ancol Barat belum jelas kajian teknisnya.
Ketua Komisi B DPRD DKI Jakarta Abdul Aziz mengungkapkan pihaknya menemukan kejanggalan dalam proses pembelian lahan oleh PT MRT Jakarta kepada PT Asahimas Flat Glass Tbk
Media Indonesia berusaha menghadirkan foto-foto eksclusive sehingga pembaca dapat melihat kejadian aktual dengan lebih baik
LOAD MORECopyright @ 2025 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved