Headline
RI dan Uni Eropa menyepakati seluruh poin perjanjian
Indonesia memiliki banyak potensi dan kekuatan sebagai daya tawar dalam negosiasi.
"Pengelolaan air dan limbah selama konstruksi dan operasi juga harus diperhatikan untuk meminimalkan dampak sosial akibat megaproyek KCJB."
"Dengan total anggaran Rp114.2 triliun maka sampai 30 tahun pun beban utang masih ditanggung pemerintah."
Budi menjelaskan, instalasi rel yang dilakukan menggunakan teknologi yang berbeda dengan proyek kereta api lainnya di Indonesia
Jokowi akan menghadiri Dies Natalis ke-67 Unpar dan meninjau dua proyek pembangunan KCJB.
Luhut mengakui lokasi tanah di sekitar tunnel 2 mengandung lempung, sehingga sedikit menghambat pengerjaan
Kementerian Keuangan (Kemenkeu) berencana menggelontorkan dana Penyertaan Modal Negara (PMN) bagi PT Kereta Api Indonesia.
Kolaborasi antar-negara, perusahaan, akademisi, serta kalangan profesional penting dalam menjawab tantangan transportasi di Indonesia.
Kapolres Metro Jakarta Timur, Kombes Pol Erwin Kurniawan menyampaikan pihaknya menunggu audit kerugian PT WIKA atas adanya pencurian besi tersebut.
PMN senilai Rp4,3 triliun yang diberikan pemerintah pada proyek KCJB amat besar mengingat kondisi Indonesia yang baru merangkak keluar dari resesi ekonomi.
Dirinya menilai, sejak awal sulit menemukan urgensi pengerjaan proyek kereta cepat, meski pemerintah selalu menjanjikan bahwa proyek ini tidak akan membebani anggaran negara.
Pihaknya bersama konsorsium kontraktor sedang fokus melakukan percepatan pembangunan di 237 titik konstruksi secara komprehensif agar target operasional pada 2022 bisa terwujud.
Mulai dari serapan tenaga kerja yang tercipta saat proyek berlangsung hingga bertumbuhnya pendapatan masyarakat karena aktivitas ekonomi yang bergerak cepat setelah infrastruktur rampung
"Potensi cost overrun dikisaran antara US$1,3 miliar hingga US$1,9 miliar (Rp18-27 triliun). Saat ini masih tahapan perhitungan. Nanti akan dilakukan audit oleh BPKP,"
"Keputusan Presiden menggunakan APBN telah menyelamatkan keuangan BUMN yang menjadi anggota konsorsium proyek kereta cepat," ujar Andre
"Artinya, ketika mendapat suntikan modal dari APBN, pemerintah punya tanggung jawab menghidupkan jalur kereta cepat sebagai kawasan pertumbuhan ekonomi baru,"
Sejak awal proyek tersebut dipimpin Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi (Menko Marves) Luhut Binsar Pandjaitan.
Arya mengakui pandemi Covid-19 telah membuat beberapa hal terkait proyek kereta cepat menjadi agak terhambat.
Luhut menilai pembangunan secara keseluruhan berjalan sangat baik
Kereta cepat Jakarta-Bandung merupakan proyek kereta api berkecepatan tinggi pertama yang dirancang untuk mencapai kecepatan 350 km/jam di kawasan Asia Tenggara.
Media Indonesia berusaha menghadirkan foto-foto eksclusive sehingga pembaca dapat melihat kejadian aktual dengan lebih baik
LOAD MORECopyright @ 2025 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved