Headline
Kecelakaan berulang jadi refleksi tata kelola keselamatan pelayaran yang buruk.
Kecelakaan berulang jadi refleksi tata kelola keselamatan pelayaran yang buruk.
Menteri BUMN Erick Thohir mengungkapkan pemerintah berencana melanjutkan proyek kereta cepat dari Jakarta-Bandung hingga ke Surabaya.
Ia beralasan pemerintah mencari rute potensial yang menguntungkan alias bakal banyak melayani penumpang. Rencananya kereta cepat Jakarta-Surabaya bakal melewati wilayah Jakarta, Karawang, Kertajati, Purwokerto, Yogyakarta, Solo hingga Surabaya dengan jarak 888 km.
"Kereta cepat akan dipanjangkan sampai ke Surabaya. Kita hitung mana jalur kereta yang komersial, visible (terlihat), mana jalur yang tidak visible," kata Erick di Kantor Kementerian BUMN, Senin (2/1).
Erick menyebut kereta cepat merupakan proyek jangka panjang yang dibangun pemerintah agar kereta api menjadi backbone atau tulang punggung transportasi di Tanah Air.
"Di Jepang, Tiongkok, kereta cepat itu harus jarak menengah hingga jauh. Jangan baru setengah jadi membangun proyek, kita ribut. Kereta api harus menjadi backbone bagi transportasi publik kita," jelasnya.
Menteri BUMN berharap dengan diperpanjanganya rute kereta cepat hingga ke Surabaya, banyak masyarakat yang beralih menggunakan transportasi umum dari kendaraan pribadi.
Dihubungi terpisah, Direktur Utama PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) Dwiyana Slamet Riyadi menegaskan akan mematuhi kebijakan pemerintah soal perpanjangan rute kereta cepat hingga Surabaya.
Ia tidak mendetailkan apakah pihaknya bersama kementerian/lembaga terkait seperti Kementerian Perhubungan dan PT KAI telah mengkaji kebijakan tersebut.
"Kami akan ikut semua arahan dari pemerintah dan stakeholder," ucapnya.
KCIC selaku operator proyek kereta cepat Jakarta Bandung tengah menyelesaikan proyek tersebut. Hingga Juni 2022, seluruh terowongan atau sebanyak 13 terowongan berhasil ditembus. Saat ini seluruh tunnel dalam tahap persiapan untuk pemasangan rel.
Rel kereta cepat Jakarta Bandung sudah terpasang sepanjang 37 km dengan konsep double track. Dengan jalur sepanjang 142,3 km, proyek yang membentang dari Stasiun Halim Jakarta Timur hingga Stasiun Tegalluar di Bandung bagian timur akan beroperasi pada pertengahan tahun ini. (OL-12)
Whoosh menarik minat masyarakat dalam momen libur lebaran. Tercatat, sebanyak 15 ribu tiket terjual pada Kamis (3/4).
Efek domino dari beroperasinya Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) mulai terasa. Tak hanya memangkas waktu perjalanan, proyek strategis ini juga menjadi pendorong utama lonjakan investasi.
Melakukan perjalanan dengan Kereta Cepat Jakarta-Bandung, yang dikenal dengan nama Whoosh, kini menjadi alternatif menarik sekaligus efisien dalam menghemat waktu perjalanan.
Investigator penuntutan Komisi Pengawas Persaingan Usaha (KPPU) mengendus adanya persekongkolan tender atau pelelangan pengadaan kereta dalam proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung.
KPPU menduga ada persekongkolan tender atau pelelangan pengadaan kereta dalam proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung atau Whoosh.
PT KCIC menyampaikan permohonan maaf atas pembatalan sejumlah perjalanan kereta cepat Whoosh sebagai dampak terjadinya gempa bumi 5 skala richter, pukul 09.41 WIB, di Kabupaten Bandung.
Copyright @ 2025 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved