9 Penyebab Motor Brebet saat di Gas

MOTOT brebet adalah kondisi ketika mesin motor terasa tersendat, tidak halus, atau tidak responsif saat digas.

Gejalanya bisa berupa tarikan motor melemah, mesin tersendat-sendat, akselerasi lambat, mesin seperti mau mati ketika digas, suara mesin kasar atau tidak stabil.

Berikut 9 Penyebab Motor Brebet saat di Gas

1. Filter Udara Kotor

Filter udara yang tersumbat membuat udara sulit masuk ke ruang bakar. Akibatnya, pembakaran jadi tidak sempurna dan motor brebet atau tersendat saat digas.

Baca juga : Solusi Motor Mbrebet, Pertamina Patra Niaga Hadirkan Layanan Gratis di Bengkel-bengkel Jatim

2. Busi Lemah atau Kotor

Busi yang aus, basah, atau penuh kerak membuat percikan api melemah sehingga mesin terasa tersendat ketika digas.

3. Karburator Kotor

Kotoran yang menumpuk di karburator mengganggu aliran udara dan bensin. Gejalanya, motor brebet, gas telat naik, dan mesin cepat mati.

4. Injektor Bermasalah

Jika lubang injektor tersumbat, bensin yang keluar tidak stabil sehingga mesin tersendat dan tenaganya turun.

Baca juga : YLKI Nilai Positif Upaya Pertamina Hadapi Kasus Pertalite di Jatim

5. Bahan Bakar tidak Berkualitas

Bahan bakar oplosan atau oktan terlalu rendah bisa menyebabkan knocking dan brebet saat motor digas.

6. Sistem Pengapian Lemah

CDI, koil, atau kabel busi yang rusak membuat percikan api tidak stabil. Mesin pun brebet saat akselerasi.

7. Pompa Bensin Lemah

Pada motor injeksi, pompa bensin yang lemah tidak mampu mengirim bahan bakar secara stabil, menyebabkan motor tersendat saat ditarik.

8. Selang Vakum Bocor

Bocornya selang vakum membuat campuran udara dan bensin tidak ideal sehingga motor sering brebet dan langsam tidak stabil.

9. Klep Mesin Tidak Rapat

Setelan klep terlalu rapat atau longgar menyebabkan pembakaran tidak maksimal dan membuat motor tersendat saat digas.

Motor brebet biasanya disebabkan oleh pembakaran yang tidak sempurna, karena masalah pada sistem bahan bakar, sistem pengapian, kualitas bensin yang buruk, kebocoran vakum, setelan klep tidak tepat. (Z-4)