Headline
Kemenu RI menaikkan status di KBRI Teheran menjadi siaga 1.
MOTOR 2 tak adalah jenis sepeda motor yang menggunakan mesin dengan siklus pembakaran dua langkah.
Mesin ini menyelesaikan satu siklus kerja ieperti ntake, compression, combustion, exhaust dalam dua langkah piston atau satu putaran poros engkol, berbeda dengan mesin 4 tak yang membutuhkan empat langkah piston.
Motor 2 tak harus menggunakan oli samping karena desain mesinnya yang membutuhkan pelumasan khusus agar dapat bekerja optimal dan tidak cepat rusak.
Berbeda dengan motor 4 tak yang memiliki sistem pelumasan khusus dengan oli mesin di dalam crankcase, motor 2 tak tidak memilikinya. Oli samping digunakan untuk melumasi bagian dalam mesin melalui campuran bahan bakar dan oli.
Oli samping bercampur dengan bahan bakar dan terbakar di ruang bakar. Campuran ini melumasi komponen seperti piston, cincin piston, dan dinding silinder untuk mengurangi gesekan dan keausan.
Motor 2-tak memiliki siklus pembakaran yang lebih cepat dibandingkan motor 4 tak. Hal ini menyebabkan komponen mesin bekerja lebih keras, sehingga memerlukan pelumasan yang konstan untuk mencegah kerusakan akibat panas berlebih dan gesekan.
Selain sebagai pelumas, oli samping juga membantu mendinginkan komponen mesin seperti piston dan silinder selama pembakaran berlangsung, sehingga mesin tidak mudah panas.
Tanpa pelumasan dari oli samping, piston akan lebih cepat aus atau bahkan macet (seized engine), yang dapat menyebabkan kerusakan serius pada mesin.
Desain mesin 2 tak memungkinkan oli dan bahan bakar bercampur secara langsung. Ini berbeda dengan mesin 4 tak yang memiliki sistem oli terpisah di crankcase. Oli samping menjadi satu-satunya cara untuk melumasi bagian penting mesin.
Pada motor 2 tak, oli samping terbakar bersama bahan bakar di ruang bakar. Ini membantu mengurangi gesekan di ruang bakar, sehingga piston dapat bergerak dengan lancar.
Oli samping berkualitas tinggi harus digunakan untuk memastikan pelumasan yang optimal dan mengurangi sisa pembakaran yang dapat mengotori knalpot.
Pastikan oli samping selalu cukup, karena kekurangan oli samping dapat menyebabkan mesin cepat panas dan aus. (Z-12)
Copyright @ 2025 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved