Berkurangnya Daya Tampung Sungai Picu Kerentanan Banjir di Kalsel

TERUS berkurangnya kapasitas sungai-sungai yang membelah wilayah di Kalimantan Selatan akibat pendangkalan (sedimentasi) menjadi pemicu kerentanan banjir di wilayah tersebut. Hingga kini banjir dan genangan masih melanda sejumlah wilayah di Kalsel.

Hal ini diungkapkan Kepala Balai Wilayah Sungai (BWS) Kalimantan III, I Putu Eddy Purna Wijaya, Kamis (16/1).

"Banjir atau genangan bisa terjadi karena berkurangnya kapasitas sungai, topografi lahan yang relatif datar, dan pengaruh pasang surut air laut ke arah hulu sungai. Kondisi ini sering terjadi di dataran-dataran rendah, seperti daerah bantaran banjir sungai, rawa, dan sejenisnya," tutur Putu Eddy.

Baca juga : Sudah Sepekan, 89 Desa di Hulu Sungai Utara Terendam Banjir

Secara historis menurutnya, dengan memerhatikan topografi, lahan, curah hujan, dan banyaknya sungai di Kalsel, masalah banjir harus mendapat perhatian serius dari semua pihak. 

"Bukan hanya penanganannya, melainkan juga upaya pencegahan, pengurangan resiko serta mitigasi. Pengendalian banjir, penanganannya  tergantung penyebabnya, bisa melalui normalisasi, pembuatan tanggul, pintu air, pompa, pembuatan kolam retensi atau bendungan, dan lainnya," kata Putu Eddy.

BWS Kalimantan III membawahi Provinsi Kalimantan Tengah dan Kalimantan Selatan, serta wilayah sungai sebagai wilayah kerja yang terdiri dari WS Mentaya-Katingan, WS Barito, WS Jelai-Kendawangan (Kalteng), dan WS Barito (Kalsel). 

Pada bagian lain, Plt Kepala Badan Penanggulangan Bencana Daerah (BPBD) Kalsel, Faried Fakhmansyah, dalam laporan kebencanaannya menyebut saat ini sebagian wilayah Kalsel seperti Kabupaten Tapin, Banjar, Kotabaru, Hulu Sungai Utara, dan Kota Banjarmasin terendam banjir. Banjir disebabkan tingginya curah hujan yang mengakibatkan meluapnya sungai dan rawa. 

Pantauan Media Indonesia, beberapa lokasi dataran rendah termasuk permukiman penduduk di wilayah Kota Banjarmasin, Kota Banjarbaru, dan Kabupaten Barito Kuala sejak dua pekan terakhir terendam, akibat tingginya curah hujan dan pengaruh pasang surut sungai dan air laut. (DY/J-3)