Headline
Senjata ketiga pemerataan kesejahteraan diluncurkan.
Tarif impor 19% membuat harga barang Indonesia jadi lebih mahal di AS.
PT MRT Jakarta (Perseroda) menargetkan pendapatan nonfarebox atau nontiket sebesar Rp450 miliar pada 2021. Angka itu meningkat sekitar 21% jika dibandingkan dengan realisasi pada 2020 mencapai Rp370 miliar.
“Estimasi pendapatan nonfare box akan bertambah. Tahun 2020 sebesar Rp370 miliar. Ini akan kita terus tingkatkan pada 2021 dengan target sebesar Rp450 miliar,” kata Direktur Utama
MRT Jakarta, William Sabandar, di Jakarta, kemarin.
Dia menambahkan, peningkatan pendapatan di luar tiket itu didorong dari periklanan, kerja sama pelayanan Telkom, hingga kerja sama penamaan. Pihaknya juga kini sudah memanfaatkan pilar-pilar di seksi elevated MRT Jakarta fase 1 untuk dimanfaatkan dalam kerja sama periklanan. “Kita juga bisa melihat bahwa kita manfaatkan pilar-pilar MRT di seksi elevated yang dilakukan bersama mitra strategis,” jelas William.
Adapun dari sektor penumpang, MRT Jakarta menargetkan rata-rata 65 ribu orang per hari sepanjang 2021. Jumlah tersebut meningkat sekitar 138% jika dibandingkan dengan realisasi pada tahun lalu yang rata-rata 27.281 orang per hari. (Ssr/Put/J-1)
Jika setelah proses investigasi internal terbukti karyawan bersangkutan menggunakan ijazah palsu, maka akan ditindak sesuai peraturan internal yang berlaku dengan pemecatan.
MRT Jakarta berkomitmen mendukung kebijakan Pemerintah Provinsi (Pemprov) DKI Jakarta dalam meningkatkan aksesibilitas transportasi publik yang nyaman, aman dan efisien bagi masyarakat.
PEMERINTAH Provinsi (Pemprov) DKI Jakarta menetapkan tarif khusus layanan Transjakarta yakni Rp1 untuk penumpang wanita, pada Hari Kartini.
DALAM rangka memperingati Hari Angkutan Nasional pada Kamis (24/4), Pemerintah Provinsi (Pemprov) DKI Jakarta akan kembali menggratiskan layanan transportasi umum
Pola operasi MRT Jakarta tersebut hanya berlaku untuk tiga hari saat libur sehingga pada Kamis (30/1) pola operasi akan kembali normal.
Penghapusan layanan koridor jelas bukan kebijakan yang cerdas, dan bertentangan dengan pembangunan MRT Jakarta.
Copyright @ 2025 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved