Headline
Dalam suratnya, Presiden AS Donald Trump menyatakan masih membuka ruang negosiasi.
Dalam suratnya, Presiden AS Donald Trump menyatakan masih membuka ruang negosiasi.
Tidak semua efek samping yang timbul dari sebuah tindakan medis langsung berhubungan dengan malapraktik.
TRASE MRT koridor timur-barat akan berhimpitan dengan trase LRT Koridor 2 Pulo Gadung-Kebayoran Lama. Meski studi kelayakan LRT Koridor 2 belum selesai, Dinas Perhubungan DKI Jakarta enggan memindahkan trase LRT.
Kepala Dinas Perhubungan DKI Jakarta Syafrin Liputo menyebut titik-titik pemberhentian LRT telah dirancang sedemikian rupa untuk memfasilitasi penumpang dari wilayah timur (Pulo Gadung) menuju barat (Kebayoran Lama) serta mengisi kekosongan angkutan massal karena MRT timur-barat baru mulai dibangun pada 2024.
"Kami perlu akselerasi perkuatan timur-barat. Untuk perkuatan timur-barat itu, ada opsi untuk LRT yang dia bisa lebih cepat dalam implementasinya. Oleh sebab itu, ITU yang kami ambil untuk menutup kekurangan jaringan jalan rel di timur-barat," ujar Syafrin di Balai Kota, Selasa (10/12).
Baca juga: Tambahan Anggaran LRT Rp68 Miliar Berpotensi Langgar Aturan
LRT Pulo Gadung-Kebayoran Lama yang memiliki panjang rute 19,7 km ditargetkan dibangun tahun depan dan mulai beroperasi pada 2022. Sementara MRT timur-barat fase 3 baru akan beroperasi pada 2027.
Dengan masih lamanya pembangunan MRT timur-barat, Syafrin menyebut masih ada kemungkinan MRT mengubah desain konstruksinya terutama stasiun pertemuan antara timur-barat dengan selatan-utara yang saat ini direncanakan di Sarinah.
"MRT timur-barat itu intersection awalnya di Sawah Besar. Lalu pindah ke Sarinah karena menilai di Harmoni sudah ada sentral pertemuan Trans-jakarta. Tapi bisa dikembalikan lagi ke rencana awal di Sarinah," tukasnya.
Syafrin menyebut studi perencanaan LRT Pulo Gadung-Kebayoran Lama telah direncanakan sejak 2014. Pihaknya pun optimisTIS, dengan skema kerja sama pemerintah daerah dan badan usaha (KPDBU), LRT Pulo Gadung-Kebayoran Lama akan selesai tepat waktu.
"MRT akan kami minta CCO (Contract Change Order). Kami yakin dengan skema KPDBU ini bisa selesai," ungkapnya.
Sebelumnya, dalam diskusi yang diselenggarakan Dewan Transportasi Jakarta (DTKJ), Senin (9/12) lalu, Direktur Prasarana Perkeretaapian Ditjen Kereta Api Kemenhub Heru Wisnu Wibowo mendorong agar LRT Pulo Gadung-Kebayoran Lama memindahkan trasenya karena berhimpitan dengan MRT timur-barat rute Cikarang-Balaraja.
Wisnu menyebut lebih mudah menggeser trase LRT karena tahun depan MRT akan memulai kontruksi fase 2 Sarinah-Kota dan membuat titik transit di Sarinah. (OL-2)
Saat pembangunan LRT Jakarta, aktivitas naik dan turun penumpang dialihkan sementara di halte Utan Kayu sisi kiri dan sisi kanan mulai 27 Juni 2025 - 27 Juli 2025.
Dishub DKI Jakarta juga menambah jam operasional layanan tiga angkutan umum tersebut. Kebijakan ini berlaku selama 24 jam pada 22 Juni 2025, mulai pukul 00.00 WIB hingga 23.59 WIB.
“Kebijakan penetapan tarif Rp1 ini juga didukung dengan perpanjangan jam operasional di sejumlah rute, khususnya untuk mendukung mobilitas warga dalam perayaan malam puncak HUT Jakarta,”
GUBERNUR Jawa Timur (Jatim) Khofifah Indar Parawansa bergerak merancang sistem transportasi modern dengan menyiapkan pembangunan Light Rail Transit (LRT) di kawasan Surabaya.
Pembangunan LRT Jakarta Fase 1B ini merupakan upaya dari Pemerintah Provinsi DKI Jakarta untuk mengurai kemacetan yang menjadi masalah klasik perkotaan.
Pemerintah Provinsi DKI Jakarta menggratiskan seluruh transportasi publik, mulai Transjakarta, MRT dan LRT khusus bagi penumpang perempuan.
Copyright @ 2025 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved