Headline
Sebagian besar pemandu di Gunung Rinjadi belum besertifikat.
Sebagian besar pemandu di Gunung Rinjadi belum besertifikat.
KEPALA Dinas Perhubungan DKI Jakarta Syafrin Liputo mengungkapkan pemotongan subsidi transportasi umum tidak hanya diperuntukkan untuk Trans-Jakarta saja. Pemotongan subsidi itu juga dikenakan pada transportasi Moda Raya Terpadu (MRT) dan Lintas Rel Terpadu (LRT) Jakarta.
"Jadi (pemotongan subsidi) Trans-Jakarta dari Rp4,197 triliun menjadi Rp3,291 triliun. Lalu MRT dari Rp938,5 miliar menjadi Rp825 miliar. LRT dari Rp527,5 miliar menjadi Rp439,6 miliar," jelas Syafrin saat dihubungi, Senin (2/12).
Anggaran untuk subsidi transportasi massal yang dioperasikan badan usaha milik Pemprov DKI sebelumnya diusulkan adalah Rp6,741 triliun dalam rapat Badan Anggaran DPRD DKI pada 26 November 2019.
Namun, karena rancangan KUA-PPAS 2020 defisit, Tim Anggaran Pemprov DKI (TAPD) mengusulkan subsidi dipangkas sebesar Rp1,1 triliun dalam rapat pada 27 November 2019.
Baca juga: 8 Bulan Beroperasi, Penumpang MRT 20 Juta Orang
Dengan demikian, subsidi untuk tiga transportasi massal itu disepakati Rp5,579 triliun dalam KUA-PPAS tahun 2020.
Syafrin juga menuturkan, subsidi itu bisa mencukupi untuk operasional selama 10 bulan atau sampai Oktober 2020. Pihaknya juga tidak menaikkan tarif ketiga transportasi umum itu.
"Tidak ada skenario perubahan tarif. Nanti bisa ditanyakan ke (pihak) Trans-Jakarta," tandas Syafrin.
Pemprov dan DPRD DKI menyepakati KUA-PPAS 2020 sebesar Rp87,9 triliun setelah rancangannya defisit sampai Rp10 triliun.
KUA-PPAS 2020 menjadi dasar Pemprov DKI Jakarta menyusun Raperda tentang APBD 2020 yang akan dibahas kembali bersama DPRD DKI. (OL-2)
Calon Wali Kota dan Wakil Wali Kota Depok, Imam Budi Hartono dan Ririn Farabi Arafiq (Imam-Ririn) mendorong integrasi Light Rail Transit (LRT) Jakarta hingga ke pusat Kota Depok.
Dengan harga yang murah, tentunya masyarakat mau beralih dari kendaraan pribadi ke kendaraan umum.
Sejumlah tahap pembangunan LRT yang dianggapnya sebagai sebuah kekeliruan.
Pengalihan arus mulai dilakukan sejak 3 Februari hingga 19 Februari 2019.
Saat ini, kata dia, tahapan masih dalam fase penyatuan instansi moda terkait.
Bagi penonton yang akan menyaksikan pertandingan Indonesia vs Arab Saudi secara langsung di Stadion Utama Gelora Bung Karno (GBK), ada berbagai rute transportasi umum yang bisa jadi pilihan.
Layanan Transportasi Umum yang Tersedia di Area Ganjil Genap.
Sejak hari pertama kebijakan ganjil genap diberlakukan, tren pertumbuhan penumpang menunjukkan peningkatan secara bertahap mencapai 12%.
Melalui Jak Lingko, bus rapid transit (BRT) terintegrasi dengan moda raya terpadu (MRT) dan lintas raya terpadu (LRT).
Separator yang dianggarkan adalah pembatas berbahan dasar beton dengan tinggi setengah meter dan tebalnya mencapai 30 centimeter.
Kendaraan mewah Lexus bernomor B 1 UNO menerobos jalur Transjakarta dengan dikawal aparat.
Copyright @ 2025 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved