Headline
Presiden memutuskan empat pulau yang disengketakan resmi milik Provinsi Aceh.
Presiden memutuskan empat pulau yang disengketakan resmi milik Provinsi Aceh.
Kawasan Pegunungan Kendeng kritis akibat penebangan dan penambangan ilegal.
SIAPA pun pasti mengakui, dunia kedirgantaraan Indonesia tidak lepas dari nama Presiden ke-3 Republik Indonesia Bacharuddin Jusuf Habibie atau BJ Habibie.
Sosok pelopor berdirinya PT Dirgantara Indonesia (DI) yang semula bernama PT Industri Pesawat Terbang Nurtanio dan didirikan pada 1976 di Bandung, Jawa Barat.
Dengan totalitas dan profesionalismenya, BJ Habibie memimpin langsung proyek pembuatan pesawat pertama Indonesia yang ia beri nama N-250 Gatotkaca. Pesawat hasil karya anak bangsa tersebut pertama kali mengudara pada 10 Agustus 1995.
Itulah momentum yang menjadi awal perkembangan industri kedirgantaraan di Indonesia sebagaimana mimpi BJ Habibie.
Saat itu N-250 Gatotkaca telah mulus terbang hingga 900 jam dan selangkah lagi bisa masuk sertifikasi untuk Federal Aviation Administration. Di bawah komando BJ Habibie sebagai presiden direktur kala itu, PT DI berhasil mengembangkan industri kedirgantaraan dengan meneliti, membuat, memproduksi banyak jenis pesawat seperti CN-235 untuk transportasi sipil atau militer.
Habibie juga membuat pesawat pengawas maritim, pesawat patroli maritim, dan pesawat penjaga pantai. Total, PT DI telah mengirimkan hampir 400 pesawat ke 50 operator di seluruh dunia.
Sangat pantas jika Habibie mendapat julukan Bapak Dirgantara Indonesia. Kegeniusan Habibie di bidang dirgantara pun diakui masyarakat dan pakar dirgantara internasional. Sebut saja, saat merancang N-250 Gatotkaca, Habibie sudah menyiapkannya untuk jangka waktu 30 tahun ke depan.
Pengakuan para pakar dirgantara internasional terhadap kegeniusan Habibie tidak itu saja. Habibie bahkan berjasa membuat teori tentang rambatan titik retak di pesawat. Teori yang kemudian dikenal sebagai 'Faktor Habibie' itu memungkinkan sebuah pesawat bisa terbang dengan lebih aman, efisien, dan mudah dipelihara.
Rumus karya Habibie itu terbukti dapat digunakan untuk menghitung crack progression sampai skala atom material konstruksi sebuah pesawat udara. Teorinya ini bahkan sudah diakui berbagai lembaga dirgantara dunia, misal Gesselschaft fuer Luft und Raumfahrt (Lembaga Penerbangan dan Angkasa Luar Jerman), The Royal Aeronautical Society London (Inggris), The Royal Swedish Academy of Engineering Sciences (Swedia), The Academie Nationale de l'Air et de l'Espace (Prancis), dan The US Academy of Engineering (AS).
Karya emas telah ditorehkan anak bangsa dengan dedikasi tinggi sebagai pijakan kukuh dalam dunia kedirgantaraan nasional dan kepada dunia. Selamat jalan, Pak Habibie, terima kasih Bapak Dirgantara Indonesia. Kini tinggal bagaimana generasi penerus bangsa ini meneladani kiprah dan perjuangan yang mulia itu.(Ind/Try/H-1)
BJ Habibie: Visioner teknologi, Bapak Bangsa Indonesia. Kisah hidup inspiratif, kontribusi, dan warisan abadi.
Reza Rahadian menyebut kesempatan mengenal BJ Habibie sebagai keberuntungan dan pengalaman yang sangat berarti baginya.
Kasus Jumhur Hidayat, terkait kritik RUU Omnibuslaw, belum final di MA. Beberapa laporan kriminalisasi kepada Habib Rizieq, Rocky Gerung, dan lain sebagainya juga masih menggantung.
WAKIL Presiden (Wapres) Gibran Rakabuming Raka melaksanakan prosesi memperingati Hari Pahlawan di Taman Makam Pahlawan (TMP), Kalibata, Jakarta Selatan, Minggu, 10 November 2024.
Ahmad Syaikhu-Ilham Habibie berziarah ke makam Presiden ke-3 RI Prof BJ Habibie di Taman Makam Pahlawan Kalibata pada Rabu (29/8)
MENEGAKKAN aturan itu pasti berisko, tetapi sedikit yang berani mengambil risiko itu
Copyright @ 2025 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved