Headline
Diskoneksi antara tren rupiah dan IHSG dipengaruhi kredibilitas kebijakan makro.
Diskoneksi antara tren rupiah dan IHSG dipengaruhi kredibilitas kebijakan makro.
Kumpulan Berita DPR RI
Baca juga : Tingkatkan Suplai, Pertamina Patra Niaga Operasikan 3 Terminal LPG Baru
INDONESIA dinilai mesti mawas diri perihal ketahanan energi nasional. Sebab, boleh dibilang kondisi ketahanan energi dalam negeri berada dalam kondisi yang rentan. Pasokan minyak dan gas, misalnya, mayoritas berasal dari impor. Padahal keduanya merupakan komponen yang amat penting.
“Jadi sebetulnya ketahanan energi kita itu dalam kondisi yang sudah mendekati lampu merah. Bukan hanya lampu kuning, tapi lampu kuning mendekati lampu merah,” ujar Direktur Eksekutif Reforminer Institute Komaidi Notonegoro dalam acara bincang-bincang bertajuk Energizing Tomorrow: Menjawab Tantangan Transformasi Energi Menuju Net Zero Emission, Jakarta, Selasa (10/9).
Baca juga : Pertamina: Harga BBM dan Gas Meningkat Tajam, Beban Subsidi Pemerintah Rp9.000-Rp11.000 per liter
Dia mencontohkan, sekitar dua dekade lalu saat LPG diperkenalkan ke masyarakat luas, tingkat konsumsi LPG masih berada di bawah 1 juta metrik ton per tahun. Sementara kapasitas produksi gas yang dimiliki berada di angka 1,8 juta metrik ton.
Seiring berjalannya waktu, penggunaan LPG kian masif. Konsumsi LPG kian meningkat, bahkan menembus 10 juta metrik ton per tahun. Sayangnya, peningkatan konsumsi tersebut tak diikuti dengan peningkatan kapasitas produksi.
“Sekarang ini sekitar 75-80% LPG kita itu impor dari dua kawasan, 45% dari Amerika Serikat, 55% dari Timur Tengah,” jelas Komaidi.
Kerentanan energi juga dimiliki Indonesia dari sisi minyak. Indonesia saat ini setidaknya mengimpor 1,2 juta barel minyak per hari dalam bentuk minyak mentah dan produk untuk memenuhi kebutuhan dalam negeri. Impor itu untuk menambal kemampuan produksi minyak dalam negeri yang hanya 600 ribu barel per hari. Sementara konsumsi minyak per hari di Indonesia mencapai 1,6 juta barel per hari.
Jika terdapat gangguan dalam distribusi minyak, kata Komaidi, maka Indonesia akan mengalami kelangkaan. “100% port kita itu impornya lewat Singapura. Seringkali saya sampaikan ke teman-teman BIN, ke teman-teman militer, era perang ke depan, misalnya Malaysia mau invasi ke Indonesia, itu sebetulnya tidak perlu datang ke Indonesia pesawatnya. Cukup duduk di Singapura selama 30 hari, Indonesia sudah habis,” terang Komaidi.
“Itu karena cadangan operasional minyak kita hanya 25 hari. Jadi BBM itu cuma 25 hari. Itu pun stoknya Pertamina yang belum dijual, bukan punya negara. Maka apa yang akan terjadi dalam 30 hari? Indonesia sudah tidak punya bahan energi,” tambahnya.
Ketiadaan energi, lanjut Komaidi, akan membuat kegaduhan pada aspek sosial dan ekonomi. Itu karena berbagai aktivitas dan mobilitas membutuhkan energi, utamanya minyak yang masih menjadi tumpuan. (Mir/M-4)
Langkah tegas PT Pertamina dalam memberantas praktik pengoplosan tabung gas elpiji 3 kilogram dan distribusi BBM yang tidak sesuai peruntukan menuai apresiasi.
Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) melalui Direktorat Jenderal Minyak dan Gas Bumi terus bergerak cepat melakukan koordinasi intensif dengan PT Pertamina.
Dia menjelaskan selain menganalisis dokumen pengajuan, pihaknya juga melakukan klarifikasi terkait penyewaan kapal yang akan digunakan oleh PT PIS.
Kilang LPG Cilamaya yang berlokasi di Karawang, Jawa Barat itu dibangun untuk mendukung program substitusi impor, sekaligus memberikan kontribusi nyata terhadap pasokan LPG dalam negeri.
Menurutnya, seluruh proyek yang telah menyelesaikan studi pra-kelayakan (pra-feasibilty study) akan diselesaikan tahun ini agar bisa mulai konstruksi pada 2026.
Dengan sistem baru di tahun depan, pembelian LPG akan tercatat berdasarkan domisili dan status penerima, sehingga distribusi menjadi lebih tepat sasaran.
Untuk itu Imron meminta Pertamina agar terus meningkatkan kinerja, melalui lifting yang terus meningkat diharapkan bisa mendukung upaya ketahanan energi nasional.
Di Provinsi Aceh, dari total 156 SPBU, sebanyak 151 SPBU atau sekitar 97% telah kembali beroperasi.
Anggapan bahwa mengisi bensin di siang hari mendapatkan volume lebih sedikit ketimbang di malam hari memang memiliki landasan ilmiah, namun dampaknya tidaklah signifikan.
Pada periode libur panjang dan musim perayaan, masyarakat cenderung beralih menggunakan BBM berkualitas demi menjaga performa kendaraan selama perjalanan jarak jauh.
Dari Stasiun Labuan di Kota Medan, setiap harinya dialirkan setidaknya 1.020 kilo liter BBM jenis Pertamax, Pertalite, dan Bio Solar menuju Siantar.
Pentingnya uji tera alat ukur BBM di SPBU sebagai bagian dari upaya menjaga kepercayaan konsumen
Copyright @ 2026 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved