Headline
Diskoneksi antara tren rupiah dan IHSG dipengaruhi kredibilitas kebijakan makro.
Diskoneksi antara tren rupiah dan IHSG dipengaruhi kredibilitas kebijakan makro.
Kumpulan Berita DPR RI
BUSI motor adalah komponen penting dalam sistem pengapian mesin sepeda motor yang berfungsi untuk menghasilkan percikan api guna membakar campuran udara dan bahan bakar di dalam ruang bakar mesin.
Busi motor berfungsi untuk menyulut campuran bahan bakar dan udara, yang di mana percikan api dari elektroda busi memulai proses pembakaran di ruang mesin. Serta menjaga efisiensi pembakaran.
Jika bahan bakar terlalu banyak dibanding udara, pembakaran tidak sempurna dan membuat ujung busi menjadi hitam, basah, dan berkerak.
Bahan bakar yang kotor, bercampur air, atau oktannya rendah bisa menyebabkan pembakaran kotor dan merusak ujung busi dengan cepat.
Filter udara yang kotor menyebabkan pasokan udara berkurang, membuat pembakaran terlalu banyak bensin dan ujung busi cepat menghitam.
Pada motor karburator, setelan angin-bensin yang salah bisa menyebabkan pembakaran terlalu kaya. Sedangkan pada motor injeksi, bisa jadi injektor bocor atau ECU salah membaca sensor.
Suhu mesin yang terlalu panas bisa menyebabkan busi terbakar ujungnya, terutama bagian elektroda. Ini bisa disebabkan sistem pendinginan tidak optimal atau oli kurang.
Menggunakan busi dengan nilai panas yang tidak sesuai bisa menyebabkan cepat gosong. Misalnya: memakai busi "dingin" untuk motor harian bisa bikin kerak cepat muncul.
Jika ada kebocoran oli ke ruang bakar akibat ring piston aus atau seal klep bocor, maka oli ikut terbakar dan mengotori ujung busi jadi hitam pekat dan berminyak.
Koil lemah, kabel busi rusak, atau celah busi terlalu lebar bisa membuat percikan api kecil atau lemah, sehingga pembakaran tidak sempurna dan busi cepat kotor.
Untuk mengatasinya, coba cek dan bersihkan filter udara, gunakan bensin berkualitas dan sesuai oktan, atur ulang karburator atau injeksi, gunakan busi sesuai rekomendasi pabrik, serta periksa sistem pengapian dan kompresi mesin. (Z-4)
Busi terhubung langsung dengan sistem pengapian, dan bekerja saat piston berada pada posisi tertentu agar pembakaran terjadi secara tepat waktu.
Tanpa busi, proses pembakaran tidak akan terjadi sehingga mesin motor tidak bisa menyala atau berjalan. Busi motor adalah jantung pengapian mesin yang sangat menentukan performa
Percikan api ini menyalakan campuran bahan bakar dan udara, sehingga mesin dapat hidup dan bekerja.
Busi motor merupakan jantung sistem pengapian yang memastikan bahan bakar terbakar sempurna agar mesin bekerja optimal.
Busi terletak di bagian kepala silinder, menancap ke dalam ruang bakar, dan terhubung ke koil pengapian melalui kabel busi.
Copyright @ 2026 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved