Headline
Saat ini sudah memasuki fase persiapan kontrak awal penyelenggaraan haji 2026.
Saat ini sudah memasuki fase persiapan kontrak awal penyelenggaraan haji 2026.
PROYEK pembangunan angkutan umum massal perkotaan koridor Barat-Timur Mass Rapid Transit (MRT) Cikarang-Jakarta-Balaraja fase satu, dan tahap satu Tomang-Medan Satria, diyakini bisa berdampak signifikan dalam mengatasi kemacetan. Pasalnya, diperkirakan 250 ribu warga yang akan migrasi menggunakan MRT sebagai moda transportasinya untuk bergerak ke luar Kota Bekasi.
"Ini merupakan era baru bagi masyarakat Kota Bekasi. Diperkirakan akan ada 250 ribu warga yang akan migrasi menggunakan MRT sebagai moda transportasinya untuk bergerak ke luar Kota Bekasi. Selain itu, ini akan mengubah pola kebiasaan masyarakat dan beralih ke transportasi umum. Suatu kemajuan pesat," kata Pelaksana tugas (Plt) Wali Kota Bekasi Tri Adhianto, Rabu (22/2).
Dijelaskannya, Pemerintah Kota (Pemkot) Bekasi bersama Pemerintah Provinsi DKI Jakarta, dan Jawa Barat telah menandatangani nota kesepahaman dalam rencana proyek pembangunan angkutan umum massal perkotaan koridor Barat-Timur MRT tersebut. Penandatanganan kerja sama itu dilakukan di Gedung Sate, Kota Bandung, Jawa Barat pada Jumat (17/2) lalu.
Menurutnya, proyek pembangunan MRT Cikarang-Jakarta-Balaraja fase satu dan tahap satu Tomang-Medan Satria telah masuk dalam Proyek Strategis Nasional (PSN). Financial close dijadwalkan selesai pada 2024 dan memulai konstruksi pada 2025.
Tri berharap dengan adanya pembangunan proyek MRT tersebut dapat berdampak positif bagi perekonomian Kota Bekasi.
"Diharapkan juga berdampak positif bagi sektoral perekonomian di Kota Bekasi. Dari efesiensi dan accessibility transportasi sampai meningkatnya pendapatan asli daerah (PAD)," jelasnya.
Kota Bekasi saat ini mempunyai jalur aktif Kereta Rel Listrik (KRL) commuter line sebagai bagian transportasi umum ke jalur kereta perkotaan ibukota Jakarta. Selain itu, diperkirakan pada Juli 2023, Light Rail Transit (LRT) jabodebek yang mengambil lintasan jalur layang pada sisi jalan tol juga sudah mulai beroperasi untuk membantu mengatasi kemacetan. (OL-13)
Baca Juga: Ridwan Kamil Beberkan Alasan MRT Dibangun Hingga Ke Bekasi
Pemprov DKI Jakarta memperpanjang masa berlaku tarif khusus Rp80 untuk transportasi publik, dari semula hanya pada 17 Agustus menjadi dua hari, yakni hingga 18 Agustus 2025.
Dia mengatakan, angkutan umum seperti Transjakarta 24 jam, trotoar manusiawi, hingga integrasi tarif antarmoda merupakan hasil estafet kepemimpinan yang saling melanjutkan.
MoU ini bertujuan untuk melakukan studi kelayakan guna memastikan apakah proyek tersebut dapat dibiayai 100 persen oleh sektor swasta.
Jika setelah proses investigasi internal terbukti karyawan bersangkutan menggunakan ijazah palsu, maka akan ditindak sesuai peraturan internal yang berlaku dengan pemecatan.
Dishub DKI Jakarta juga menambah jam operasional layanan tiga angkutan umum tersebut. Kebijakan ini berlaku selama 24 jam pada 22 Juni 2025, mulai pukul 00.00 WIB hingga 23.59 WIB.
Bagi warga Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang dan Bekasi (Jabodetabek) atau luar daerah lainnya, Anda bisa menjajal ragam transportasi umum untuk pergi ke Jakarta Fair.
MoU ini bertujuan untuk melakukan studi kelayakan guna memastikan apakah proyek tersebut dapat dibiayai 100 persen oleh sektor swasta.
GUBERNUR DKI Jakarta Pramono Anung menyebut proyek MRT Fase 2A yang menghubungkan Bundaran HI-Kota akan selesai pada tahun 2029.
Saat ini Tugu Jam Thamrin masih tersimpan sementara di area Silang Barat Daya Monas.
Pergeseran lokasi halte Kebon Sirih untuk arah Blok M ke halte temporer, efektif berlaku mulai Minggu (22/9) pukul 10:00 WIB.
Pemberlakuan rekayasa lalu lintas di sejumlah jalan termasuk Jalan MH Thamrin mulai 21 September 2024 hingga 28 Februari 2025.
PRESIDEN Joko Widodo (Jokowi) meninjau proyek MRT Jakarta fase 2A hari ini, 15 Desember 2023. Kepala Negara mengaku senang karena pembangunan diklaim melebihi target.
Copyright @ 2025 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved