Headline
Koruptor mestinya dihukum seberat-beratnya.
Transisi lingkungan, transisi perilaku, dan transisi teknologi memudahkan orang berperilaku yang berisiko.
KEPALA Dinas Perhubungan DKI Jakarta Syafrin Liputo akhirnya buka suara terkait pengubahan rute Light Rail Transit (LRT) Jakarta. Sebelumnya, Pemprov DKI merencanakan rute LRT Koridor Pengangsaan 2-Velodrome-Dukuh Atas. Namun, rute itu diubah menjadi Pegangsaan 2-Velodrome-Klender.
Rute awal yang berakhir di Dukuh Atas direncanakan akan melewati dan memiliki stasiun transit di Manggarai berdekatan dengan Stasiun Manggarai. Namun, Syafrin mengatakan rencana itu harus diubah karena nantinya kawasan Manggarai akan sangat padat. Kementerian Perhubungan, kata Syafrin, hendak menjadikan Stasiun Manggarai sebagai hub KA jarak jauh menggantikan Stasiun Gambir.
"Untuk itu kita juga perlu menyesuaikan rencana itu. Jaringan perkeretaapian adalah 'backbone' dari transportasi. Tentu kita harus menyesuaikan rencana perkeretaapian daerah dengan nasional," jelas Syafrin.
Kajian pun sudah dilakukan sebelum Pemprov DKI Jakarta mengemukakan rencana pengubahan rute tersebut kepada DPRD DKI Jakarta dalam rapat pembahasan Kebijakan Umum Anggaran dan Plafon Prioritas Anggaran Sementara (KUAPPAS) 2021.
"Sebelumnya kita sudah kaji sesuai dengan kajian awal. Begitu kita selaraskan dengan Kemenhub, ada rencana Kemenhub untuk menjadikan Stasiun Manggarai menjadi hub antarkota antarprovinsi. Kita yang harus menyesuaikan," tegasnya.
Baca juga: KAI Terus Bersiap Menuju Operasional LRT Jabodebek
Kemudian, ia pun menjawab alasan Pemprov DKI bekerja sama dengan pihak swasta untuk membangun rute-rute yang lain. Alasannya adalah saat ini Pemprov DKI tak memiliki dana yang cukup sehingga pembangunan LRT harus bekerja sama dengan pihak swasta melalui skema Kerjasama Pemerintah Daerah dengan Badan Usaha (KPDBU).
Seperti diketahui, anggaran DKI melemah akibat covid-19 tahun ini dan diproyeksi belum pulih sepenuhnya hingga tahun depan. Sementara itu, kebutuhan transportasi massal sangat mendesak untuk mengatasi kemacetan akibat pertumbuhan pengguna kendaraan pribadi.
Ia menjelaskan, untuk rute-rute yang lainnya bisa dikerjasamakan dengan swasta, dengan cara swasta yang melakukan kajian studi kelayakan rute tersebut dan hasilnya diserahkan kepada Pemprov DKI untuk dinilai. Sampai saat ini menurutnya untuk rute yang lain belum selesai dikaji oleh swasta yang berminat.(OL-5)
Pemprov DKI melalui Dinas Tenaga Kerja Transmigrasi dan Energi (DTKTE) diminta menggandeng sejumlah perusahaan swasta.
Gubernur DKI Jakarta Pramono Anung mengakui, penyelenggaraan Jakarta International Marathon itu akan berdampak terhadap aktivitas masyarakat.
Kendati demikian, Sarjoko tak menyebut secara detail 40 sekolah mana saja yang akan dilakukan uji coba sekolah swasta gratis tersebut.
Pemprov DKI Jakarta, Gubernur Pramono Anung tengah melakukan program pemutihan ijazah untuk siswa sekolah swasta yang ijazahnya ditahan karena tunggakan biaya sekolah.
Bank DKI resmi membagikan dividen senilai Rp249,31 miliar atau dengan dividen payout ratio 32% dari laba bersih tahun buku 2024 sebesar Rp779,10 miliar.
Dampak negatif itu mulai dari kemacetan parah, polusi udara, hingga kecelakaan lalu lintas,
Copyright @ 2025 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved