Headline
Dalam suratnya, Presiden AS Donald Trump menyatakan masih membuka ruang negosiasi.
Dalam suratnya, Presiden AS Donald Trump menyatakan masih membuka ruang negosiasi.
Tidak semua efek samping yang timbul dari sebuah tindakan medis langsung berhubungan dengan malapraktik.
DIREKTUR Utama PT Kereta Api Indonesia (Persero) Didiek Hartantyo menyampaikan pihaknya melalui anak usahanya, PT Kereta Commuter Indonesia (KCI) akan memesan kereta rel listrik (KRL) baru dari Jepang.
Pemerintah sendiri telah memutuskan untuk menolak impor KRL bekas dan memilih opsi mendatangkan tiga rangkaian kereta (trainset) baru dari Negeri Sakura.
"Dari Jepang (impor kereta baru)," singkat Didiek saat dikonfirmasi wartawan, Kamis (22/6).
Baca juga: Pengamat Kritik Keras Luhut Soal Impor KRL Baru: TKDN ke Mana?
Ia tidak memberikan detail perihal biaya yang harus dikucurkan untuk mendatangkan KRL baru tersebut. Sebelumnya, Didiek menegaskan KCI amat membutuhkan pengadaan impor kereta untuk menggantikan 29 rangkaian kereta (trainset) hingga tahun depan.
Selain itu, keberadaan penambahan kereta juga dibutuhkan untuk melayani penumpang KRL yang diperkirakan terus bertambah tiap tahunnya.
Baca juga: Ini Alasan Luhut Tolak Impor KRL Bekas Jepang
Dari proyeksi PT KCI, realisasi penumpang tertinggi sebelum pandemi sudah menyentuh angka 336,3 juta orang penumpang di 2019. Lalu, diperkirakan ada 436 juta orang penumpang di 2023, dan terus bertambah menjadi 517 juta orang di 2026.
Dihubungi terpisah, Direktur Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan (Kemenhub) M Risal Wasal menjelaskan tidak ada masalah jika KCI mengimpor KRL baru.
Pemerintah, katanya, melarang mendatangkan KRL bekas yang berusia lebih dari 30 tahun. Hal ini berdasarkan Peraturan Menteri Perdagangan Nomor 127 Tahun 2015 tentang Ketentuan Impor Barang Modal Dalam Keadaan Tidak Baru.
"Jadi, kalau impor kereta baru tidak apa-apa. Yang dilarang impor itu kereta bekas yang berumur di atas 30 tahun," jelasnya kepada wartawan.
Risal pun membenarkan selama ini KCI mengimpor KRL bekas dari Jepang dengan usia kereta 40-45 tahun. Atas hal tersebut menjadi pertimbangan pemerintah menolak impor KRL bekas di tahun ini. (Ins/Z-7)
Menko Marves Luhut Binsar Pandjaitan memastikan impor tiga unit trainset atau rangkaian kereta rel listrik (KRL) baru dari Jepang tidak dilakukan di tahun ini.
PENGAMAT kebijakan publik Agus Pambagio mengkritisi rencana Menko Marves Luhut Pandjaitan yang bakal impor kereta rel listrik (KRL) baru alih-alih mendatangkan KRL bekas dari Jepang.
Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi (Menko Marves) Luhut Binsar Pandjaitan telah memutuskan untuk tidak mendatangkan kereta rel listrik (KRL) bekas dari Jepang.
Beragam profesi di dunia kereta api diperkenalkan langsung oleh tim KAI, mulai dari masinis, kondektur, teknisi, Polisi Khusus Kereta Api (Polsuska), hingga petugas loket.
Dengan demikian, sampai dengan periode tersebut masih menyisakan sekitar 12 lokasi perlintasan yang belum ditutup dari target 40 lokasi perlintasan liar yang akan ditutup pada 2025.
PT Kereta Api Indonesia (Persero) Divisi Regional I Sumatra Utara (Sumut) kenaikan penumpang di libur panjang Tahun Baru Islam 1447 H yakni Kamis (26/6) hingga Sabtu (28/6).
Sebanyak 6.111 penumpang masuk di Stasiun Solo Balapan, sementara Stasiun Yogyakarta menjadi stasiun dengan volume kedatangan tertinggi, yakni 14.988 penumpang.
KAI Divre I Sumut lanjut As'ad menyediakan sebanyak 1.272 tempat duduk KA Siantar Ekspres per hari selama masa libur sekolah pada akhir Juni hingga awal Juli 2025.
Barang-barang yang tertinggal tersebut yaitu tablet, tas berisi laptop, serta ponsel dan uang tunai.
Copyright @ 2025 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved