Headline
Penghematan dari WFH bergantung pada asumsi yang belum tentu terjadi.
Penghematan dari WFH bergantung pada asumsi yang belum tentu terjadi.
Kumpulan Berita DPR RI
BISNIS industri pembiayaan atau multifinance mendapat pukulan keras akibat pandemi covid-19, tak terkecuali multifinance yang fokus di otomotif. Bisnis ini diperkirakan baru akan bangkit pada 2022.
“Lebih dari separuh multifinance yang berfokus di otomotif, baik kendaraan roda empat maupun dua, mengalami tekanan yang luar biasa. Bahkan, marketnya pada Mei sampai di atas 90% penurunannya,” ungkap praktisi industri finance dan Komisaris Independen PT Smart Multi Finance Jodjana Jody dalam diskusi daring, kemarin.
Namun, lanjut Jodjona, penurunan ini pelan-pelan membaik dan secara kumulatif dia berharap akan terus naik bertahap.
“Dua roda juga marketnya mencapai 6 juta sampai 7 juta. Tentu tahun depan belum bisa mencapai angka normal seperti itu,” katanya.
Ia mengatakan, banyak ekonom ataupun ahli otomotif di dunia yang menyebutkan bahwa apa yang terjadi pada market 2019 baru akan terulang pada market 2022.
“Indonesia mempunyai waktu bertahan dengan demand yang lemah hingga tahun depan, tetapi saya optimistis karena segala sesuatunya mengacu pada sesuatu yang baik,” katanya.
Saat ini, katanya, terdapat 183 perusahaan multifinance di Indonesia, dengan 103 perusahaan (56,3%) fokus di pembiayaan otomotif dengan nilai aset mencapai Rp344,8 triliun atau 68% aset multifinance keseluruhan.
Dari yang fokus di pembiayaan itu, 88 perusahaan fokus di otomotif untuk konsumsi, 5 perusahaan fokus di otomotif untuk penggunaan produktif, dan 10 perusahaan fokus di sepeda motor.
“Peluangnya terbuka karena di Indonesia kepemilikan mobil itu baru 90 unit per 1.000 penduduk. Malaysia 560 unit per 1.000 penduduk, Thailand 260 unit per 1.000 penduduk. Jadi, potensi kita bisa tiga kali lipat dari market sekarang,” jelasnya.
Oleh sebab itu, Jody berharap peluang ini tak menguap begitu saja akibat pandemi covid-19, yang kebanyakan multifinance terganjal isu likuiditas dan permintaan kendaraan yang sempat turun.
Dukungan likuiditas
Pada kesempatan yang sama, Ketua Umum Asosiasi Perusahaan Pembiayaan Indonesia (APPI) Suwandi Wiratno mengatakan untuk terus melakukan kegiatan pembiayaan di tengah pandemi covid-19, pelaku industri multifinance memerlukan dukungan likuiditas dari perbankan.
“Soal likuiditas, industri kami sudah besar. Kami butuh kepercayaan dari perbankan. Dengan bantuan dukungan likuiditas dari perbankan, kami percaya bisa melewati masa sulit ini. Kami sangat membutuhkan likuiditas,” kata Suwandi.
Dia juga mengakui tingkat kepercayaan perbankan kepada industri multifinance memang sempat runtuh akibat sejumlah kasus penjaminan ganda (double pledging) dari beberapa oknum multifinance yang terjadi berapa tahun belakangan.
APPI, kata dia, telah melakukan sejumlah langkah, termasuk membangun asset registry. Selain itu, sejumlah perusahaan yang terlibat kasus tersebut, di antaranya Kembang 88 Finance, Arjuna Finance, dan Sun Prima Nusantara Pembiayaan juga mendapat hukuman dari Otoritas Jasa Keuangan lewat pencabutan izin dan telah dinyatakan pailit. (E-3)
Kendaraan-kendaraan tersebut rencananya akan diperkenalkan melalui jaringan retail space yang dikembangkan dengan konsep Stellantis Brand House.
Di luar bisnis inti otomotif, Perseroan juga terus mengembangkan peluang di ekosistem kendaraan listrik (EV) dan energi terbarukan.
Penjualan mobil bekas naik 6% di awal 2026 saat pasar mobil baru lesu. Simak tren MPV & SUV favorit untuk mudik Lebaran serta analisis pakar OLXmobbi.
Tidak hanya sekadar alat transportasi, mobil kini menjadi representasi identitas bagi mahasiswa hingga profesional muda.
Adapun lini oli mobil Motul yang mendapatkan upgrade standar API SQ antara lain Multigrade Plus, Multipower Plus, H-Tech 100 Plus, NGEN Hybrid, dan Motul 300V.
Ada balai lelang otomotif JBA, Caready, ibid Lelang, Lelang Mobil/Auksi, dan Universal Collection.
Copyright @ 2026 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved