Headline
Pada perdagangan kemarin, rupiah menguat tipis dan ditutup di level Rp16.936 per dolar AS.
Pada perdagangan kemarin, rupiah menguat tipis dan ditutup di level Rp16.936 per dolar AS.
Kumpulan Berita DPR RI
PENGGUNA sepeda motor biasanya sering membiarkan bensin pada tangkinya sedikit bahkan lupa untuk mengisi bahan bakar.
Namun, dari hal tersebut bisa berakibat fatal bagi kendaraan, terutama yang sudah bermesin injeksi.
Membiarkan tangki bensin kosong akan berakibat fatal kepada mesin.
Baca juga : Ini Penyebab Motor Matic Injeksi Sering Mati Mendadak saat Dikendarai
Kebiasaan ini baiknya kalian hilangkan, karena bila mesin motor rusak untuk biaya perbaikannya bisa merogoh kocek uang cukup banyak.
Bahaya bila tangki bensin kosong bisa menghasilkan uap dan menimbulkan kotoran.
Kotoran tersebut akan mengendap di dalam tangki dan dapat mengganggu kinerja mesin.
Baca juga : Tips Merawat Motor Mesin Karburator, bisa Dilakukan Sendiri di Rumah
Selain itu, bahaya lainnya bisa menyebabkan fuel pum rusak.
Kasus rusaknya fuel pum ini sangatlah jarang.
Fuel pump adalah saluran bensin yang menghubungkan antara tangki dengan mesin.
Baca juga : Resiko Ban Motor Botak, Hati-hati Jangan Nekat untuk Berkendara
Maka dari itu bila bensin di tangki motor sedikit atau abis maka fuel pump tak bisa menyalurkan apapun dan menjadi rusak.
Terlebih lagi bila motor kalian sudah injeksi maka akan berakibat sangat fatal.
Karena mesin injeksi harus selalu terisi oleh bensin untuk kinerja lebih baik pada injektor atau karburator.
Baca juga : Bahaya Telat Ganti Oli Motor, Segera Bawa ke Bengkel bila Ada Tanda-tanda ini
Bila bensin kosong maka mesin tersebut menjadi rusak.
Lalu, bahaya lainnya tangki motor akan menjadi karat.
Karat yang berada di dalam tangki sangatlah bahaya, terlebih bila udah diisi oleh bahan bakar.
Baca juga : Tips Merawat Motor Matic Injeksi, Hati-hati Jangan Sampai Telat Ganti Oli
Bensin akan menyatu dengan karat dan masuk ke dalam mesin.
Hal tersebut bisa berakibat bahaya untuk kendaraan.
Selain itu dampak lainnya adalah penggunaan bensin menjadi lebih boros.
Baca juga : Pertamina Jamin Kualitas Pertalite Sesuai Aturan Pemerintah
Semakin kalian sering melakukan hal tersebut, maka bensin akan semakin boros.
Hal tersebut dikarenakan injeksi motor akan memerlukan banahan bakar yang lebih saat diisi setelah kehabisan bensin. (Z-12)
Baca juga : 5 Jenis Kerusakan Umum Mobil dan Estimasi Biaya Kerusakannya
HUJAN deras di Jakarta belakangan ini memicu banjir Jakarta di mana-mana. Meski terburu-buru, memaksakan motor menembus banjir adalah keputusan berisiko tinggi.
Anggapan bahwa mengisi bensin di siang hari mendapatkan volume lebih sedikit ketimbang di malam hari memang memiliki landasan ilmiah, namun dampaknya tidaklah signifikan.
Indonesia masih menghadapi tantangan besar dalam menekan angka kecelakaan lalu lintas, khususnya yang melibatkan kendaraan roda dua.
Kini, filosofi tersebut terwujud sepenuhnya dalam interpretasi modern Piaggio Liberty S terbaru, yang menghadirkan kebebasan bergaya, ringan, dan penuh karakter.
AKTOR Gary Iskak dikabarkan meninggal dunia pada Sabtu, (29/11). Salah satu yang turut membagikan informasi tersebut adalah vokalis Teamlo, Ade Jigo.
Korban ditembak oleh orang tak dikenal saat berusaha menggagalkan aksi pencurian sepeda motor pada Sabtu (8/11) pagi.
Berdasarkan riset kesehatan dasar (2018), prevalensi angka kelahiran prematur di Indonesia 2018 sebanyak 29.5% dari 1.000 kelahiran hidup.
Beberapa keunggulan menggunakan mesin injeksi antara lain irit bahan bakar dan tenaga lebih besar. Sedangkan jika menggunakan karburator, mesinnya akan mudah aus atau rusak.
Mesin injeksi harus selalu terisi oleh bahan bakar, agar mempercepat panasnya mesin. Jika bahan bakar di dalam tangki motor habis atau sedikit maka mesin injeksi akan cepat rusak.
Untuk penyebab motor matic injeksi mati mendadak saat dikendarai biasanya bermasalah pada busi. Rata-rata untuk pemakaian motor rutin, busi akan cepat menghitam gosong.
Untuk motor mesin injeksi biasanya memerlukan perawatan ekstra, tetapi tidak bagi mesin karburator. Merawat motor mesin karburator tidak perlu repot-repot dibawa ke bengkel.
Copyright @ 2026 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved