Manggarai-Cikarang Bisa 1 Jam

JALUR kereta listrik Manggarai-Cikarang akan diuji coba pada Jumat (28/7). Bila telah resmi beroperasi, warga Cikarang, Kabupaten Bekasi, dan sekitarnya bisa mencapai Stasiun Manggarai, Jakarta Selatan, hanya dalam 1 jam perjalanan normal.

Direktorat Jenderal Per-keretaapian (Ditjen KA) Kementerian Perhubungan (Kemenhub) membangun infrastruktur jalur rel ganda atau double-double track (DDT) Manggarai-Cikarang pada 2004.

Secara keseluruhan proyek pembangunan infrastruktur sepanjang 34,14 km itu baru mencapai 40%. Meski begitu, pengoperasian kereta rel listrik (KRL) komuter, jelas Kasubbag Humas Ditjen KA Joice Hutajulu, tidak perlu menunggu pengerjaan infrastruktur rel ganda selesai 100%.

KRL bisa menggunakan rel lama yang sudah terkoneksi dengan aliran listrik. Fasilitas pendukung seperti stasiun dan kelengkapan saat ini tengah disiapkan.

"Akhir bulan ini kita uji coba, kita lihat bagaimana perjalanan kereta listrik sampai Cikarang. Infrastruktur memang baru mencapai 40%, tapi pemasangan tiang aliran listrik untuk operasional kereta komuter sudah sampai Cikarang," papar Joice kepada Media Indonesia, kemarin.

Tujuan uji coba ialah mengukur daya tahan gardu listrik yang sudah selesai dipasang. Bila itu lulus uji coba, Kemenhub segera mengeluarkan sertifikat kelayakan. "Bila memungkinkan, Agustus bulan depan kereta listrik Manggarai-Cikarang sudah bisa beroperasi," cetusnya.

Pembangunan infrastruktur tengah dilengkapi. Saat ini berlangsung pemancang-an tiang-tiang jalur ganda ele-vated lintas Manggarai-Jatine-gara. Adapun pemasangan rel beserta bantalannya sudah mencapai Kranji.

Beberapa stasiun baru, seperti Stasiun Bekasi Timur, sudah siap digunakan. Namun, untuk beberapa stasiun masih menggunakan peron sementara seperti di Stasiun Tambun. Pasalnya, ukuran panjang beberapa peron yang ada belum layak untuk turun-naik penumpang komuter.

Saat ini, pengoperasian ja-lur kereta komuter masih berbarengan dengan kereta jarak jauh. Karena itu, sesekali kereta listrik akan mengalah dan mendahulukan kereta jarak jauh. Nanti, ketika rel ganda Manggarai-Cikarang sudah beroperasi, KRL komuter tetap bisa melaju meski kereta api jarak jauh melintas.

"Semuanya sedang kami cek dan persiapkan dari semua aspek termasuk keamanan. Secara kesuluruhan rel ganda siap pada 2018. Meski demikian, pembangunan sekarang tidak menghentikan perjalanan kereta api," kata Joice.

KRL komuter Manggarai-Cikarang akan menggantikan kereta lokal Purwakarta-Tanjung Priok. KA lokal nantinya hanya beroperasi sampai Cikarang. Seterusnya penumpang melanjutkan perjalanan menggunakan kereta komuter.

Pengawas proyek dari PT Wijaya Karya, Rahmat, menyampaikan pembangunan Stasiun Bekasi Timur di Kota Bekasi, telah mencapai 90%. Meski demikian, sejumlah infrastruktur di stasiun itu sudah bisa dipakai. "Untuk uji coba besok juga sudah siap," kata dia.

"Kalau sudah beroperasi, warga Cikarang hanya butuh 1 jam untuk sampai di Manggarai. Di sana bisa transit sesuai tujuan," imbuh Vice President Bidang Komunikasi Perusahaan PT Kereta Commuter Jakarta Eva Chairunisa. (Gan/J-2)