Headline
Setelah melakoni tenis dan olahraga di gym, aktor Christoffer Nelwan kini juga kerajingan padel.
Setelah melakoni tenis dan olahraga di gym, aktor Christoffer Nelwan kini juga kerajingan padel.
Keputusan FIFA dianggap lebih berpihak pada nilai komersial ketimbang kualitas kompetisi.
DIREKTORAT Jenderal (Ditjen) Bina Marga Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) melalui Balai Pelaksanaan Jalan Nasional (BPJN) Banten tengah menyelesaikan pembangunan Jembatan Gantung Bebojong. Kepala BPJN Banten mengatakan jembatan gantung yang berlokasi di Kecamatan Kesamen, Kota Serang, Banten tersebut progresnya sudah lebih dari 80%.
“Ini jembatan yang sebelumnya jembatan swadaya masyarakat. Tapi itu runtuh akibat banjir sehingga terdapat permintaan dari Pemda untuk bantuan Jembatan Gantung,” ungkap Wahyu beberapa waktu lalu di Jakarta.
Sebagai informasi, BPJN Banten sejak 2015 hingga saat ini telah membangun 54 Jembatan Gantung di wilayah kerjanya. Jembatan Gantung merupakan langkah terobosan infrastruktur yang dibangun Ditjen Bina Marga. Banten merupakan salah satu provinsi pertama yang menjadi lokasi pembangunan hasil program direktif Presiden Joko Widodo tersebut.
Baca juga: Kementerian PUPR Bersama Komisi V DPR RI Resmikan 3 Jembatan Gantung di Kabupaten Sintang Kalbar
Banten sebagai provinsi penyangga Kota Jakarta masih terdapat daerah yang tertinggal, khususnya infrastruktur dasar untuk sarana dan prasarana kegiatan masyarakat. Tepatnya tahun 2015, jejak digital menceritakan sejarah infrastruktur dasar Kabupaten Lebak yang memprihatinkan yaitu anak sekolah menyusuri jembatan gantung dengan kondisi yang sangat membahayakan. Foto tersebut viral setelah media massa nasional bahkan internasional mengangkatnya dan menyebutnya sebagai jembatan Indiana Jones.
Melihat hal tersebut, Presiden memerintahkan Menteri PUPR Basuki Hadimulyono untuk menangani masalah jembatan gantung. Kepala BPJN Banten mengatakan, ini merupakan suatu terobosan yang bermanfaat dan berguna, karena salah satu cerita di Lebak itu akhirnya memang banyak sekali daerah daerah yang sangat membutuhkan jembatan gantung baik untuk keperluan adik-adik sekolah dan menjajakan hasil buminya, dan ternyata banyak area-area daerah yang terisolir yang membutuhkannya.
“Di tahun 2015, Banten mendapatkan 10 jembatan gantung yang langsung dibangun dengan bentang yang variatif mulai dari 50 hingga 132 m di beberapa kabupaten, dan salah satu jembatan gantung yang cukup banyak di Indonesia karena kita ada 54 jembatan gantung yang ada di Provinsi Banten,” tambah Wahyu.
Baca juga: Kilas Balik Penanganan 'Jembatan Indiana Jones' di Banten
Fungsi Jembatan Gantung dibangun hanya untuk pejalan kaki, motor roda dua atau sepeda. Jembatan-jembatan gantung yang telah dibangun tahun 2015 yaitu Cisimeut, Bojong Apus, Cidikit, Cigeulis, Kolelet, dan sebagainya.
Secara umum, Jembatan Gantung terletak di daerah-daerah terpencil dengan jarak menuju lokasi harus berjalan kaki. Sehingga inovasi yang digunakan dalam pembangunan jembatan berupa struktur yang lebih ringan namun kuat. Jadi secara desain lebih ringkas dan juga menggunakan produk dalam negeri. (RO/S-3)
Dari pantauan di lapangan, papan seng terlihat memakan setengah badan trotoar. Penutup seng tersebut diberikan cat berwarna biru.
Teknologi pemadatan cerdas ini dapat digunakan pada semua kegiatan penanganan jalan sesuai dengan konsep spesifikasi umum Ditjen Bina Marga tahun 2024.
Pada saat pembebasan lahan Hardi mengungkapkan, tidak terdapat permasalahan yang berat, karena hal tersebut adanya sinergitas yang baik antara Pemprov Sumsel dengan Pemkot Palembang.
Kondisi jalan selebar 4,5 meter yang dulu rusak kini telah teraspal mulus dan dilengkapi bahu jalan beton selebar 1 meter di kedua sisi sehingga meningkatkan faktor keamanan bagi pengguna jalan.
Jalan Simpang Holat-Ohoiraut merupakan ruas jalan status provinsi yang dibangun di Pulau Kei Besar sesuai standar nasional, yaitu lebar 11 meter dengan perkerasan 5,5 meter
Flyover (FO) Madukoro di Kota Semarang, Jawa Tengah, kini telah beroperasi untuk mengatasi kemacetan jalan arteri yang menghubungkan Pantura Barat dan Timur.
PANGLIMA Kodam IV/Diponegoro, Mayjen Deddy Suryadi, meresmikan Jembatan Gantung Merah Putih di Dukuh Modran, Desa Talang, Kecamatan Bayat, Klaten, Jawa Tengah, Selasa (11/2).
Pembangunan infrastruktur berupa jembatan gantung merupakan program khusus Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) untuk mendukung Visi Nawa Cita Presiden Joko Widodo.
Tali sling jembatan gantung penghubung Kampung Cigirang Desa Neglasari Kecamatan Lengkong dengan Kampung Pamoyanan Desa Bantarpanjang Kecamatan Jampang putus sejak 15 Juni.
Perbaikan jembatan ini bukan hanya langkah awal yang baik untuk perekonomian Desa Sukamenang, tetapi juga bisa menginspirasi pembangunan infrastruktur serupa di daerah terpencil lainnya.
Jembatan gantung terpanjang di Asia Tenggara ada di Provinsi Jabar, tepatnya di Desa Patengan, Kecamatan Rancabali, Kabupaten Bandung.
Pengunjung dapat menemukan berbagai wahana seru yang menghibur. Mulai dari wahana labirin, jembatan gantung, hingga atraksi hujan permen yang sangat jarang ditemukan.
Copyright @ 2025 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved