KNKT: ATR Sewaan KKP Terbang Terkendali, namun Mengalami Hal Ini!

TIM SAR gabungan menemukan serpihan badan pesawat, ekor, dan jendela ATR 42-500 milik Indonesia Air Transport di lereng Gunung Bulusaraung, Kabupaten Pangkep, Sulawesi Selatan, Minggu (18/1) pagi. Temuan ini menguatkan kesimpulan awal Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) bahwa pesawat tersebut mengalami controlled flight into terrain (CFIT), kondisi ketika pesawat masih dapat dikendalikan, namun tetap terbang hingga menabrak medan.

Kepala KNKT, Soerjanto Tjahjono, menyatakan, insiden itu masuk kategori CFIT. Menurutnya, pesawat ATR tidak menunjukkan indikasi kehilangan kendali sebelum benturan.

“Pesawatnya masih bisa dikontrol oleh pilotnya, tapi menabrak, bukan sengaja menabrak, lereng gunung,” tegas Soerjanto dalam konferensi pers di Bandara Sultan Hasanuddin Makassar.

Baca juga : Dialami ATR 400 Milik Indonesia Air Transport, Mengapa Pesawat Bisa Hilang Kontak? Mengenal Penyebab dan Prosedur Keselamatan Aviasi

Kategori CFIT menandakan secara teknis pesawat ATR berada dalam kondisi terkendali, tetapi, untuk alasan yang kini jadi fokus penyelidikan, lintasan penerbangan berujung pada tabrakan dengan kontur wilayah. KNKT menegaskan, kesimpulan CFIT belum menjawab penyebab utama mengapa pesawat bisa menghantam lereng gunung.

Pesawat dengan registrasi PK-THT yang disewa Kementerian Kelautan dan Perikanan (KKP) itu dilaporkan hilang kontak dalam penerbangan rute Yogyakarta-Makassar pada Sabtu (17/1). Di dalam pesawat terdapat 10 orang, terdiri dari tujuh kru dan tiga penumpang.

Temuan serpihan di lereng Bulusaraung segera mempersempit area pencarian dan membuat tim dapat memusatkan operasi pada lokasi kejadian. Namun hingga Minggu, belum ada satu pun korban yang ditemukan.

“(Penyebabnya) itu yang akan dicari tahu. Yang jelas dipastikan ini menabrak bukit dengan kondisi yang ada,” ujar Soerjanto. (Z-10)