KEMENTERIAN Keuangan (Kemenkeu) menargetkan efisiensi penataan ekosistem logistik nasional (national logistics ecosystem/NLE) mencapai 60-80%.
Target tersebut karena efisiensi NLE saat ini baru di kisaran 50%, sehingga belum cukup untuk Indonesia yang secara geografis menantang karena merupakan negara kepulauan.
"Hingga saat ini, NLE telah diimplementasikan pada 14 pelabuhan. Ke depan, implementasi NLE akan diperluas ke pelabuhan laut dan pelabuhan udara baik domestik maupun internasional," ujar Direktur Informasi Kepabeanan dan Cukai Kemenkeu Rudy Rahmaddi, yang juga menjabat Ketua Pelaksana Harian Tim Teknis Pengembangan NLE dalam keterangan resmi di Jakarta, Sabtu (25/2).
Pada 2022, NLE bekerja sama dengan tim survei independen dari Prospera untuk mendapatkan gambaran awal efektivitas NLE.
Secara umum, persepsi pengguna jasa menilai adanya efisiensi program NLE, khususnya layanan SSm Perizinan, SSm QC, Delivery Order, Surat Penyerahan Petikemas Online, Autogate, dan Trucking. Efisiensi waktu dan biaya yang berdasarkan laporan survei Prospera berkisar 24,6% sampai 49,5%.
Berdasarkan data Lembaga National Single Window (LNSW), estimasi penurunan biaya timbun dan biaya penarikan untuk behandle atau pemeriksaan mulai dari awal implementasi SSm Pabean Karantina pada bulan Juni 2020 sampai dengan Desember 2022 sebesar 191,32 miliar atau 33,48%. Selain itu, rata-rata efisiensi waktunya sebesar 22,37%.
Rudy menyebutkan Tim NLE dari Kemenkeu tidak bekerja sendirian karena telah berkolaborasi dengan berbagai partner lebih dari 15 kementerian/lembaga, lebih dari 50 platform logistik, perbankan, dan BUMN.
Dalam konteks simplifikasi proses bisnis pemerintah, sebanyak 4.398 dokumen diproses melalui layanan single submission (SSm) Pengangkut, 53.191 dokumen diproses melalui SSm Perizinan, 81.814 dokumen diproses melalui SSm Pabean Karantina, dan sebanyak 30.696 dokumen diproses melalui layanan daftar muatan antarpulau.
Sementara itu, di aspek kolaborasi platform logistik, sebanyak 234.751 dokumen diproses melalui layanan pengantaran pesanan secara daring, 861.462 dokumen Surat Penyerahan Petikemas Online, 18.217 transaksi trucking, dan 35.575 kontainer memanfaatkan layanan depo dari NLE.
Pada kurun waktu 2023-2024, NLE akan fokus pada tiga aspek, yakni akselerasi penyelesaian target rencana aksi Instruksi Presiden (Inpres) Nomor 5 tahun 2020, room for improvement, dan perluasan target pelabuhan implementasi NLE.
Guna mendukung kelancaran implementasi NLE, pemerintah terus menjaring masukan dari semua elemen terkait, baik dari pemerintahan, swasta, maupun pelaku logistik. (E-3)
