Headline
Berdenyut lagi sejak M Bloc Space dibuka pada 2019, kini kawasan Blok M makin banyak miliki destinasi favorit anak muda.
Berdenyut lagi sejak M Bloc Space dibuka pada 2019, kini kawasan Blok M makin banyak miliki destinasi favorit anak muda.
HARI ini arus balik Lebaran 2025 dimulai. Setelah arus mudik yang relatif lancar, pengaturan arus balik juga harus mencapai hasil serupa. Jika arus mudik 'tertolong' oleh kebijakan pemajuan libur sekolah dan bekerja dari mana pun bagi aparat sipil negara, arus balik tidak memiliki keistimewaan serupa.
Tahun ini, sekitar 2,1 juta kendaraan meninggalkan Jakarta saat arus mudik, atau naik sekitar 0,6% jika dibandingkan dengan Lebaran 2024. Bukan hanya relatif lancar, peristiwa kecelakaan saat arus mudik juga turun 31,37%.
Meski pantas dikatakan bagus, manajemen arus mudik Lebaran 2025 belum dikatakan tuntas berhasil. Penentuan penilaian masih ada, yakni pada saat arus balik.
Memang, dari tahun ke tahun, arus balik cenderung lebih lancar ketimbang arus mudik. Namun, kemacetan horor bisa saja terjadi. Bahkan, masih segar dalam ingatan, macet belasan jam terjadi di Tol Cikampek-Palimanan saat puncak arus balik Lebaran 2024. Pada 14-15 April tahun lalu, kendaraan ibarat parkir semalaman di jalan tol dan baru mulai terurai di Karawang. Ini terjadi meski sistem one way sudah diberlakukan.
Sebab itu, Polri, Kementerian Perhubungan, Jasa Marga, dan seluruh stakeholder manajemen lalu lintas arus balik tidak boleh terbuai kelancaran di saat arus mudik. Untuk mengantisipasi kemacetan arus balik, Polri memang sudah menyiapkan mekanisme lalu lintas satu arah lagi.
Cara itu akan diberlakukan lebih awal, yakni one way lokal yang dimulai hari ini. Tahap pertama one way lokal pada 3 April akan dimulai dari Km 188 Tol Cipali hingga Km 70 Tol Cikampek. Tahap kedua, one way lokal berlangsung dari Tol Pejagan sampai Km 188. Kemudian, one way nasional pada 6 April berlaku di Km 414 ruas Tol Semarang-Batang sampai Km 70 ruas Tol Jakarta-Cikampek.
Namun, berkaca dari macet horor tahun lalu, sistem one way belum jaminan kelancaran arus balik jika faktor biang macet tidak tertangani. Dua biang macet di Tol Cikampek ialah melubernya kendaraan pengguna rest area Km 62 dan pertemuan kendaraan di Km 66.
Tentunya, antisipasi kemacetan tidak cukup hanya pengaturan di dua titik itu, melainkan antisipasi jauh sebelumnya, termasuk semaksimal mungkin mendorong masyarakat menghindari puncak arus balik 6-7 April 2025. Sebab itu, kita mengapresiasi pemberlakuan diskon tarif tol oleh Jasa Marga sebesar 20% pada 3-4 April.
Tidak hanya pengaturan arus balik via jalan darat, pemerintah dan seluruh instansi terkait juga harus memastikan kelancaran arus balik melalui moda transportasi kereta api, kapal laut, maupun pesawat terbang.
Penumpukan kendaraan yang tahun ke tahun terjadi di Pelabuhan Bakauheni, Lampung, harus diantisipasi. Tidak kalah penting, Pelni juga harus menjamin keselamatan pelayaran di tengah prediksi BMKG mengenai potensi hujan lebat yang terjadi selama arus balik Lebaran.
Selama Maret lalu, berbagai peristiwa kecelakaan kapal akibat ombak tinggi di berbagai titik perairan Nusantara harus menjadi peringatan kewaspadaan. Prosedur operasi standar atau SOP harus dipenuhi tanpa terkecuali.
Bagi Indonesia yang merupakan negara muslim terbesar di dunia, Lebaran memang bukan sekadar tentang sukacita. Lebaran juga adalah ujian kematangan sistem transportasi nasional. Keberhasilan dalam pengelolaan mudik tidak hanya membuahkan kenyamanan dan keselamatan masyarakat, tetapi juga kebanggaan di mata dunia.
VONIS yang baru saja dijatuhkan kepada para pelaku mafia hukum dalam perkara Ronald Tannur kian menunjukkan dewi keadilan masih jauh dari negeri ini
ESKALASI konflik antara Iran dan Israel tidak menunjukkan tanda-tanda surut.
KITA sebenarnya sudah kenyang dengan beragam upaya manipulasi oleh negara. Namun, kali ini, rasanya lebih menyesakkan.
GENAP lima bulan Paulus Tannos ditangkap lembaga antikorupsi Singapura, Corrupt Practices Investigation Bureau (CPIB).
PEREBUTAN empat pulau antara Provinsi Aceh dan Sumatra Utara belakangan menyesaki ruang informasi publik.
KEADILAN di negeri ini sudah menjadi komoditas yang kerap diperjualbelikan. Hukum dengan mudah dibengkokkan.
ADA petuah bijak bahwa angka tidak pernah berbohong. Dalam bahasa Inggris, petuah itu berbunyi numbers never lie.
PERILAKU koruptif lebih didorong hasrat ketamakan dalam diri pelakunya (corruption by greed) ketimbang karena kebutuhan.
SUDAH semestinya negara selalu tunduk dan taat kepada konstitusi, utamanya menjaga keselamatan rakyat dan wilayah, serta memastikan hak dasar masyarakat dipenuhi.
UPAYA memberantas korupsi di negeri ini seperti tidak ada ujungnya. Tiap rezim pemerintahan mencetuskan tekad memberantas korupsi.
PERILAKU korupsi di negeri ini sudah seperti kanker ganas. Tidak mengherankan bila publik kerap dibuat geleng-geleng kepala oleh tindakan culas sejumlah pejabat.
DI tengah kondisi ekonomi yang sedang tidak baik-baik saja, soliditas di antara para punggawa pemerintah sangat dibutuhkan.
DALAM semua kondisi ancaman bahaya, kepanikan dan kelengahan sama buruknya. Keduanya sama-sama membuahkan petaka karena membuat kita tak mampu mengambil langkah tepat.
PANCASILA telah menjadi titik temu semua kekuatan politik di negeri ini.
JATUHNYA korban jiwa akibat longsor tambang galian C Gunung Kuda di Cirebon, Jawa Barat, menjadi bukti nyata masih amburadulnya tata kelola tambang di negeri ini.
PANCASILA lahir mendahului proklamasi kemerdekaan Republik Indonesia. Tujuannya untuk memberi landasan langkah bangsa dari mulai hari pertama merdeka.
Copyright @ 2025 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved