Headline
Taksiran kerugian itu belum yang diderita masyarakat, termasuk para pelaku usaha.
Taksiran kerugian itu belum yang diderita masyarakat, termasuk para pelaku usaha.
Kumpulan Berita DPR RI
REM motor adalah sistem atau mekanisme pada sepeda motor yang berfungsi untuk memperlambat, menghentikan, atau menahan laju kendaraan agar tetap aman dan terkendali saat berkendara.
Rem termasuk komponen paling penting dalam keselamatan berkendara karena berhubungan langsung dengan kemampuan pengendara untuk mengontrol kecepatan dan mencegah kecelakaan.
Kampas rem yang terkena debu, lumpur, atau minyak bisa membuatnya menempel pada cakram atau tromol. Jika dibiarkan, rem terasa berat bahkan bisa macet total. Solusinya, bersihkan kampas rem dan cakram atau tromol dengan cairan pembersih rem.
Piston di dalam kaliper bisa macet akibat karat atau kotoran yang menumpuk. Akibatnya, kampas rem terus menekan cakram meski tuas rem sudah dilepas. Solusinya, lepas kaliper, bersihkan piston dengan hati-hati, dan beri pelumas khusus rem.
Minyak rem yang sudah lama tidak diganti bisa mengental dan menghambat pergerakan sistem hidrolik. Solusinya, ganti minyak rem secara berkala.
Pegas pengembali pada sistem rem bisa lemah atau berkarat, menyebabkan rem tidak kembali ke posisi semula. Solusinya, periksa dan ganti pegas atau tuas rem yang sudah aus.
Kabel rem yang kering atau berkarat bisa membuat tuas rem terasa berat dan macet. Solusinya, lumasi kabel rem dengan pelumas khusus, atau ganti jika sudah terlalu kaku.
Jika cakram rem bengkok akibat benturan atau panas berlebih, kampas bisa terus menempel dan menimbulkan gesekan konstan. Solusinya, cek kondisi cakram dan ganti jika permukaannya sudah tidak rata.
Pada sistem rem hidrolik, sil master rem yang rusak bisa menyebabkan tekanan tidak normal, membuat rem terasa berat atau bahkan tidak mau balik. Solusinya, periksa kondisi sil dan ganti satu set master rem bila perlu.
Kesalahan saat pemasangan kampas, kaliper, atau tromol dapat membuat komponen bergesekan terus menerus sehingga macet. Solusinya, pastikan pemasangan sesuai standar atau bawa ke bengkel terpercaya.
Untuk mencegahnya, bersihkan sistem rem minimal sebulan sekali, ganti minyak rem setiap 6 sampai 12 bulan, jangan sering mencuci motor dalam keadaan panas. (Z-4)
Untuk mengatasinya, bersihkan kaliper dan piston, ganti minyak rem minimal 1 sampai 2 tahun sekali, bleeding atau removing air pada sistem rem, ganti kampas rem baru
Rem bekerja dengan mengubah energi gerak menjadi energi panas melalui gesekan antara komponen rem dan roda.
Sistem ini bekerja dengan cara mengubah energi gerak menjadi energi panas melalui proses gesekan antara komponen rem.
Untuk mencegahnya, gunakan engine brake saat menurun, jangan rem terus-menerus, lakukan pengereman bertahap, periksa kondisi kampas, minyak rem
Agar tidak mengalami rem blong, baiknya rutin cek ketebalan kampas rem, ganti minyak rem tiap 1 sampai 2 tahun, jangan sering mengerem mendadak atau menahan rem lama di jalan turunan
Copyright @ 2026 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved