Headline
Diskoneksi antara tren rupiah dan IHSG dipengaruhi kredibilitas kebijakan makro.
Diskoneksi antara tren rupiah dan IHSG dipengaruhi kredibilitas kebijakan makro.
Kumpulan Berita DPR RI
KARBURATOR motor adalah komponen penting pada mesin motor yang berfungsi untuk mencampurkan udara dan bahan bakar dalam perbandingan yang tepat sebelum masuk ke ruang pembakaran.
Karburator merupakan alat pencampur bahan bakar dan udara pada mesin bensin. Tujuannya agar campuran tersebut dapat terbakar sempurna di ruang bakar, sehingga menghasilkan tenaga untuk menggerakkan motor.
Jika setelan karburator terlalu kaya bahan bakar atau miskin udara, pembakaran jadi tidak sempurna. Akibatnya, asap putih atau hitam keluar dari karburator atau knalpot.
Pelampung di dalam karburator bisa macet atau bocor, membuat bensin meluap dan menguap menjadi asap. Biasanya disertai bau bensin yang kuat.
Jarum pelampung berfungsi menahan aliran bensin saat ruang pelampung penuh. Jika aus atau kotor, bensin akan terus mengalir, menyebabkan bensin menetes dan keluar asap saat menguap.
Mesin yang panas berlebihan bisa membuat bensin di karburator menguap sebelum terbakar sempurna, sehingga muncul asap putih dari area karburator.
Jika filter udara kotor, suplai udara ke karburator berkurang. Campuran bensin jadi terlalu banyak, pembakaran tidak sempurna, keluar asap hitam atau putih.
Choke yang tidak kembali ke posisi normal bisa membuat bensin terlalu banyak masuk, menyebabkan asap tebal dari karburator dan knalpot.
Jika oli bocor ke ruang bakar melalui ring piston atau seal klep, asap putih pekat bisa keluar dari karburator atau knalpot.
Kotoran atau kerak di saluran udara dan bahan bakar bisa mengganggu aliran campuran, menimbulkan pembakaran tidak stabil dan asap keluar.
Jika sekrup angin terlalu tertutup atau terbuka, perbandingan bahan bakar dan udara terganggu, mesin brebet dan keluar asap.
Busi yang lemah, kotor, atau pengapian telat membuat bensin tidak terbakar sempurna. Sisa bahan bakar bisa keluar sebagai asap dari karburator.
Kebocoran pada gasket menyebabkan udara masuk dari celah yang salah, membuat campuran bahan bakar udara tidak stabil dan menimbulkan asap serta suara meletup.
Untuk mengatasinya, bersihkan karburator secara rutin, cek pelampung dan jarum bensin, ganti busi jika lemah, setel ulang sekrup angin dan bahan bakar, pastikan filter udara bersih. (Z-4)
Karburator bekerja berdasarkan prinsip kevakuman. Saat mesin menyala dan gas ditarik, udara mengalir cepat sehingga menarik bensin dari spuyer untuk kemudian bercampur
Untuk mengatasinya, coba ketuk ringan mangkuk karburator, cek kondisi pelampung dan jarumnya, ganti jika aus, bersihkan karburator secara menyeluruh dengan carb cleaner
Saat piston bergerak turun, udara masuk melalui venturi. Tekanan rendah di venturi menarik bensin dari mangkuk karburator melalui spuyer, lalu tercampur dengan udara.
Campuran yang tepat akan menghasilkan pembakaran yang efisien, sehingga motor bisa hidup dan bekerja dengan optimal.
Karburator motor ini berfungsi untuk mencampur udara dan bensin, mengatur jumlah campuran yang masuk ke ruang bakar, serta menyuplai bahan bakar saat mesin hidup, akselerasi, atau langsam.
Copyright @ 2026 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved