Headline
Diskoneksi antara tren rupiah dan IHSG dipengaruhi kredibilitas kebijakan makro.
Diskoneksi antara tren rupiah dan IHSG dipengaruhi kredibilitas kebijakan makro.
Kumpulan Berita DPR RI
JURU bicara DPW PSI Jakarta, Rian Ernest, menuturkan pihaknya meminta Komisi Pemberantasan Korupsi (KPK) turun tangan terkait proyek revitalisasi Monas. Pihaknya mempertanyakan keberadaan kontraktor yang memenangkan lelang yakni PT Bahana Prima Nusantara.
"Kami meminta teman-teman di KPK untuk turun dan memeriksa apakah ada persengkokolan tertentu, yakni kontraktor yang memenangkan nilai fantastis Rp71,3 miliar itu. Sepertinya bukan perusahaaan yang bonafit ya," kata Ernest saat dihubungi Media Indonesia, Kamis (23/1).
Ketua Fraksi PSI DKI Jakarta, Idris Ahmad, mengatakan, laporan pihaknya ke KPK terkait kontraktor, baru penemuan awal saja atau seperti gunung es. Sebagai anggota dewan, ingin memastikan proses pengerjaan proyek revitalisasi Monas dengan benar dan sesuai prosedur.
"Komitmen kami untuk kawal proses penganggaran dan mengawasi sebagai anggota dewan. Pengadaan pelelangan ini harus diawasi," ujar Idris.
"(Soal kontraktor) bukan tentang mumpuni atau tidak. Ini masalah administrasi kan, kalau administrasinya sudah tidak bisa dipertanggungjawabkan, ya ini jadi masalah juga," tuturnya.
Baca juga: Tak Temukan Alamat Kontraktor Monas, PSI Desak KPK Bertindak
Menurut anggota Tim Advokasi PSI, Patriot Muslim, pengerjaan proyek tersebut menjadi tanda tanya terlebih soal kontraktor yang memenangkan lelang.
Terkuak, PT Bahana Prima Nusantara menyewa kantor virtual di lokasi tersebut. Beredar kabar kantor asli PT Bahana Prima Nusantara beralamat di Jalan Letjend Suprapto Nomor 60, Jakarta Pusat. Namun, setelah ditelusuri berbagai pihak dan media, tidak juga ditemukan lokasi sebenarnya perusahaan tersebut.
"Persoalan alamat kantor PT Bahana Prima Nusantara ini masih simpang siur. Di mana alamat yang sebenarnya? Jika kontraktor tidak memberikan informasi yang benar saat proses lelang," kata Patriot.(OL-5)
Masalah tawuran tidak cukup diselesaikan hanya dengan imbauan moral atau nasihat.
Tuhiyat juga menjelaskan gambaran umum Stasiun Harmoni yang akan menjadi salah satu stasiun penting di jalur utara MRT Jakarta. Kelak, Stasiun Harmoni memiliki panjang 252 meter.
Rano menjelaskan bahwa Jakarta membutuhkan kebijakan yang mampu menyatukan aspek pencegahan, pemberantasan, penanganan, serta rehabilitasi.
Kendala utama berada pada pengadaan tanah, baik melalui pembelian maupun pembebasan lahan, yang kerap berbenturan dengan realitas sosial dan ekonomi kota padat.
Fokus penataan tidak hanya menyentuh aspek estetika visual, tetapi juga penguatan fungsi infrastruktur dasar.
Lebih lanjut Pramono merinci, jumlah anggaran Rp100 miliar bukan hanya dikeluarkan untuk pembongkaran tiang saja.
Revitalisasi mesti diarahkan pada konsep pengembangan kawasan berorientasi transit atau Transit-Oriented Development (TOD).
Mendikdasmen menegaskan revitalisasi diprioritaskan bagi sekolah di daerah terdampak bencana, dan sekolah terpencil serta sekolah rusak.
Pelaksanaan revitalisasi tahun 2025 dilakukan dengan sistem swakelola, dengan total progres 95 persen terselesaikan dari total 16.171 penerima manfaat program.
Pasar Baru masih memiliki kesan usang atau 'jadul' yang memerlukan sentuhan modernisasi, mulai dari estetika visual hingga infrastruktur pendukung.
Dengan integrasi moda transportasi yang kuat, Kota Tua tidak hanya akan menjadi destinasi wisata statis, tetapi juga motor penggerak ekonomi baru bagi Jakarta.
Revitalisasi yang telah direncanakan selama lebih dari satu dekade ini merupakan proyek strategis yang melibatkan kolaborasi lintas instansi dan berbagai disiplin ilmu.
Copyright @ 2026 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved