Headline
Kenaikan harga minyak dunia mungkin terjadi dalam 4-5 hari dan akan kembali normal.
Kenaikan harga minyak dunia mungkin terjadi dalam 4-5 hari dan akan kembali normal.
Presiden menargetkan Indonesia bebas dari kemiskinan pada 2045.
INDUSTRI penerbangan global, meskipun telah mencapai kemajuan luar biasa dalam teknologi dan keselamatan, tetap memiliki sisi gelap yang tak terlupakan. Meski pesawat menjadi moda transportasi yang paling aman dibandingkan moda transportasi yang lain, insiden masih terjadi.
Dari insiden yang disebabkan kesalahan manusia hingga masalah mekanis yang tak terduga. Beberapa kecelakaan penerbangan menjadi bagian kelam dari sejarah.
Mari kita telusuri kecelakaan penerbangan paling mematikan yang pernah terjadi, baik di dunia maupun di Indonesia.
Kejadian kecelakaan pesawat terburuk di dunia ini merenggut banyak korban jiwa dan menyebabkan kerugian yang sangat besar. Peristiwa kelam tersebut meninggalkan trauma dan duka yang mendalam dalam dunia penerbangan. Berikut adalah daftar kecelakaan terburuk yang pernah terjadi.
Tercatat sebagai kecelakaan penerbangan paling mematikan, insiden ini terjadi tahun 1977 ketika dua pesawat Boeing 747 bertabrakan di Bandara Los Rodeos, Tenerife. Aktivitas teroris di bandara asal memaksa kedua pesawat untuk mendarat di Tenerife, di mana kabut tebal dan miskomunikasi antara pilot dan pengendali lalu lintas udara menciptakan situasi bencana. Akibatnya, 583 orang kehilangan nyawa, menjadikan insiden ini sebagai tragedi paling mematikan dalam sejarah penerbangan.
Pada 12 Agustus 1985, Japan Airlines Penerbangan 123 jatuh menimpa pegunungan Jepang setelah mengalami dekompresi kabin akibat kerusakan struktural. Dengan 505 penumpang dan awak pesawat tewas, kecelakaan ini menjadi yang kedua paling mematikan dalam sejarah. Hanya empat orang yang selamat, terjebak dalam reruntuhan pesawat yang menghancurkan.
Kecelakaan ini terjadi pada 12 November 1996, saat Penerbangan Saudi 763 dan Penerbangan Kazakhstan Airlines 1907 bertabrakan di udara di atas India. Sebanyak 349 nyawa melayang dalam insiden ini, yang menjadi salah satu kecelakaan pesawat paling mematikan yang pernah tercatat.
Pada 3 Maret 1974, Penerbangan Turkish Airlines 981 jatuh di hutan Ermenonville dekat Paris, menewaskan seluruh 346 penumpang dan awak. Ini menjadi salah satu kecelakaan pesawat paling mematikan yang diakibatkan kegagalan teknis.
Kecelakaan ini terjadi pada 23 Juni 1985, saat pesawat Boeing 747-237B hancur akibat bom di wilayah udara Irlandia. Dengan 329 korban jiwa, insiden ini menjadi salah satu serangan teroris paling mematikan sebelum tragedi 11 September 2001.
Indonesia, negara kepulauan yang sangat bergantung pada transportasi udara, juga memiliki catatan kelam mengenai kecelakaan penerbangan. Dari data Komite nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) Republik Indonesia terdapat 924 kasus kecelakaan penerbangan yang terjadi dari tahun 1988 - 2024. Berikut adalah beberapa kecelakaan terburuk yang mengguncang Tanah Air:
Dengan 234 nyawa melayang, insiden ini terjadi ketika sebuah pesawat Airbus A-300B4 jatuh di Sumatera Utara. Kecelakaan ini tetap menjadi yang terburuk dalam sejarah penerbangan Indonesia.
Pada Oktober 2018, Boeing 737 MAX 8 dari Lion Air jatuh di lepas pantai Indonesia, menewaskan 189 orang. Penyelidikan mengungkap masalah pada sistem anti-stall sebagai salah satu penyebabnya.
Sebuah pesawat AirAsia jatuh ke Laut Jawa akibat cuaca buruk, menewaskan 162 orang. Pesawat tersebut dalam perjalanan dari Surabaya menuju Singapura.
Pesawat Mandala Airlines jatuh tak lama setelah lepas landas di Medan, menewaskan sekitar 150 orang, termasuk penumpang, awak, dan warga di sekitar lokasi kecelakaan.
Sebuah pesawat militer Indonesia jatuh di daerah permukiman di Medan, menewaskan sekitar 122 orang di dalamnya, serta sejumlah warga sipil di tanah.
Kecelakaan-kecelakaan ini mengingatkan kita akan pentingnya keselamatan dalam penerbangan. Setiap tragedi menyisakan duka mendalam, tetapi juga pelajaran berharga bagi industri penerbangan global dan nasional. Dalam setiap penerbangan, keselamatan adalah prioritas utama yang tak boleh diabaikan. (The Economic Times, Aviation Disaster Law/KNKT/Z-3)
Pesawat Boeing 787 milik Air India yang dijadwalkan menuju London, Inggris, jatuh tak lama setelah lepas landas dari bandara di Ahmedabad, wilayah barat India.
JUMLAH korban tewas dalam kecelakaan pesawat penumpang milik Air India terus bertambah. Otoritas kepolisian mengonfirmasi 279 jenazah korban kecelakaan pesawat Air India telah ditemukan.
CEO Boeing Kelly Ortberg menegaskan bahwa timnya siap mendukung investigasi yang dipimpin oleh Biro Investigasi Kecelakaan Pesawat India terkait kecelakaan pesawat Boeing 787.
Pemerintah India mempertimbangkan untuk menghentikan sementara operasional seluruh pesawat Boeing Dreamliner 787-8 yang digunakan oleh maskapai-maskapai di India.
Pendaratan darurat itu diambil menyusul adanya ancaman bom yang ditemukan di dalam pesawat.
Menurut laporan kepolisian setempat, kotak hitam pesawat Air India tersebut ditemukan oleh tim dari Direktorat Jenderal Penerbangan Sipil India (DGCA).
Pada kecelakaan dengan energi rendah, seperti pesawat tergelincir saat mendarat, maka lokasi duduk bisa jadi penentu keselamatan.
Secara garis besar, pasien-pasien dengan kondisi kesehatan jantung yang masih akut artinya belum stabil, tidak direkomendasikan.
Pada 2025 puncak arus mudik Lebaran diprediksi terjadi pada H-2, yaitu pada Sabtu, 29 Maret, dengan 83 pergerakan pesawat dan 14.292 penumpang.
Penerbangan American Airlines 1006 mengalami kebakaran mesin setelah mendarat di Bandara Internasional Denver. Lebih dari 175 penumpang dievakuasi.
Oleh karena landasan pacu di Bandara Ngurah Rai Bali hanya satu maka seluruh penerbangan baik yang akan datang ke Bali dan akan berangkat dari Bali tidak bisa beroperasi.
Copyright @ 2025 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved